汽车网络安全风口渐起，诚迈科技与Trustonic牵手“发力”

当前&＃xff0c;车联网正在迅速融入人们的日常生活&＃xff0c;但同时网络安全也开始成为了汽车产业发展的巨大隐患。

有业内人士表示&＃xff0c;一辆智能网联汽车每天至少会产生10TB的数据&＃xff0c;这些数据涉及到驾乘人员的出行轨迹、习惯等&＃xff0c;一旦遭受侵害不仅会泄露个人隐私&＃xff0c;还有可能导致车内敏感信息被篡改&＃xff0c;从而危害到驾乘人员的生命安全&＃xff0c;严重的还会威胁到国家安全。

2021年8月16日&＃xff0c;诚迈科技宣布与网络安全技术领导者Trustonic建立合作关系&＃xff0c;双方将结合自身专业技术进行优势互补与深度融合&＃xff0c;共同保障车联网安全。

据了解&＃xff0c;Trustonic旗下的Trustonic Kinibi 510是行业内最成熟、最安全的可信执行环境&＃xff08;TEE&＃xff09;操作系统之一&＃xff0c;可以显著提高车联网安全性和侧信道保护&＃xff0c;满足汽车安全所需的高标准&＃xff0c;尤其是新的UNECE WP.29标准。

诚迈科技高级副总裁邹晓冬表示&＃xff0c;接下来Kinibi 510将纳入到诚迈科技智能汽车解决方案&＃xff0c;从车载信息娱乐系统连接模块、网络网关到高级驾驶员辅助系统 (ADAS)&＃xff0c;全面保护所有数字版权管理以及个人用户数据。

“车联网安全将成为全球汽车产业的主要技术方向之一。”诚迈科技认为&＃xff0c;软件核心价值和数据安全保障能力的协同创新是车联网安全突破的关键。

可以看到&＃xff0c;智能网联汽车作为未来最大的互联网入口和网络安全阵地&＃xff0c;随着各项政策的频繁出台&＃xff0c;车联网安全服务将成为重要的新兴赛道。

8月12日&＃xff0c;工信部正式发布《关于加强智能网联汽车生产企业及产品准入管理的意见》&＃xff0c;要求企业应当建立汽车网络安全管理制度&＃xff0c;依法落实网络安全等级保护和车联网实名登记管理要求&＃xff0c;并且明确网络安全责任部门和负责人。

事实上&＃xff0c;这并不是国家相关部门首次针对网络安全出台相关的政策。

根据《高工智能汽车》获悉&＃xff0c;今年7月份以来&＃xff0c;《网络安全审查办法&＃xff08;修订草案征求意见稿&＃xff09;》、《网络安全产业高质量发展三年行动计划&＃xff08;2021-2023年&＃xff09;&＃xff08;征求意见稿&＃xff09;》、《网络产品安全漏洞管理规定》陆续发布&＃xff0c;均对网络安全和数据安全提出了新要求。

诚迈科技认为&＃xff0c;车联网快速发展的同时&＃xff0c;加强智能汽车网络安全&＃xff0c;促进车联网安全发展变得迫在眉睫。比如自动驾驶是否会收到黑客的攻击、智能汽车OTA升级的安全问题等&＃xff0c;这些都是智能网联汽车产业链企业面临的巨大挑战。

根据《高工智能汽车研究院》数据显示&＃xff0c;今年1-6月车联网前装搭载量为552.79万辆&＃xff0c;搭载率首次突破50%&＃xff0c;达到54.97%。同时&＃xff0c;国内新车&＃xff08;合资&＃43;自主品牌&＃xff09;搭载OTA功能上险量为316.78万辆&＃xff0c;同比上年同期增长123.04%&＃xff0c;前装搭载率提升至31.5%。

在新基建提速、政策不断加码的大背景下&＃xff0c;中国车联网市场正在迎来快速发展的黄金期&＃xff0c;与汽车联网相关的软硬件供应商也迎来了新一轮的增长机会。但同时&＃xff0c;车联网安全隐患也开始显露。

数据显示&＃xff0c;2019年&＃xff0c;网络安全问题导致的汽车安全事件占比高达57%&＃xff0c;整车企业、车联网信息服务提供商等相关企业和平台的恶意攻击达到280余万次。比如&＃xff0c;特斯拉车载系统就曾遭到无接触远程破解&＃xff0c;黑客可以在车辆行驶过程中打开汽车后备箱&＃xff0c;甚至让车辆突然刹车。

过去&＃xff0c;绝大多数传统车企对于安全的认知主要是功能安全&＃xff0c;但车联网的发展将带来巨大的转变&＃xff0c;包括长安汽车、上汽在内的各大车企开始重视车联网安全问题&＃xff0c;并且开始布局网络安全市场。

除此之外&＃xff0c;包括腾讯、360等科技公司开始涉足汽车信息安全领域&＃xff0c;并且带动了一波产业投资热潮。

作为智能网联汽车的软件开发商和服务商&＃xff0c;诚迈科技可以提供底层操作系统软件和中间件&＃xff0c;如今也率先在车联网安全领域展开了布局。

通过与Trustonic的合作&＃xff0c;诚迈科技将自身智能技术与Trustonic领先的网络安全能力相结合。邹晓冬表示&＃xff0c;这也意味着全球的汽车OEM和Tier1可以通过诚迈科技直接获得安全可信的软件服务。

同时&＃xff0c;Tier 1和OEM也可以更轻松地部署行业最先进的安全解决方案&＃xff0c;并快速扩展应用到其他合作伙伴平台之上。

诚迈科技在智能汽车领域拥有超过10年的经验累积&＃xff0c;具备丰富的产业链资源垂直整合能力与技术储备&＃xff0c;致力于提供全栈智能汽车软件解决方案。

而Trustonic Kinibi是目前行业内最成熟、最安全的可信执行环境 (TEE) 操作系统之一&＃xff0c;Kinibi 510可以显著提高车联网安全性和侧信道保护&＃xff0c;满足汽车安全所需的高标准&＃xff0c;尤其是新的UNECE WP.29标准。这也与诚迈科技的汽车安全技术升级业务布局相匹配。

未来&＃xff0c;诚迈科技将携手Trustonic&＃xff0c;为客户提供创新且安全可信的技术服务&＃xff0c;推动车联网安全产业生态体系建设&＃xff0c;促进车联网信息安全产业发展。

高工智能汽车研究院认为&＃xff0c;网络安全将成为未来几年智能电动汽车品牌差异化的重要组成部分&＃xff0c;预计到2025年部分新车将全面遵循网络安全法规和标准开发。

很显然&＃xff0c;诚迈科技在车联网安全服务蓝海市场已经抢先布局&＃xff0c;未来将提供更加优秀且具备安全保障的智能网联汽车解决方案。