markdown[DIN5008|#UNFERTIG：RegelungenzurFormatierungvonText]DieDIN5008regeltdieFormati

# Abk&＃252;rzungen
Laut DIN 5008 m&＃252;ssen Sie am Ende von Abk&＃252;rzungen einen Punkt setzen, wenn diese W&＃246;rter im Sprachgebrauch ungek&＃252;rzt gesprochen werden.
## Bekannte Beispiele f&＃252;r Abk&＃252;rzungen nach DIN 5008
* u. a. = hier sagen Sie „unter anderem“
* z. B. = zum Beispiel
* i. A. = im Auftrag
* o. a. = oben angegebene
Hier steht hinter jedem Wort jeweils ein Punkt – bei z. B. also hinter „zum –> z.“ und „Beispiel –> B.“
### Mehrere Abk&＃252;rzungen
Verwenden Sie **mehrere Abk&＃252;rzungen** *(hier also „zum und Beispiel“)* hintereinander, m&＃252;ssen Sie diese durch ein Leerzeichen voneinander trennen. Daf&＃252;r sollten Sie ein gesch&＃252;tztes Leerzeichen (Strg + Umschalt + Leertaste) verwenden. So verhindern Sie, dass die Zeile ggf. zwischen den beiden Abk&＃252;rzungen umbricht.
### Ausnahmen
Von der Regel, dass jedes abgek&＃252;rzte Wort einen Punkt erh&＃228;lt, gibt es aber Ausnahmen:
a) So erh&＃228;lt *„und so weiter“* etwa nur ganz am Ende einen Abk&＃252;rzungspunkt, nicht aber hinter jedem Buchstaben. Es hei&＃223;t also nicht „u. s. w.“, sondern „usw.“.
* Wenn Sie Abk&＃252;rzungen verwenden, die buchst&＃228;blich oder wie selbstst&＃228;ndige W&＃246;rter gesprochen werden, werden diese ohne einen Punkt und ohne ein Leerzeichen geschrieben.
* * Kfz = Kraftfahrzeug
Lkw = Lastkraftwagen
NATO = North Atlantic Treaty Organization
UNO = United Nations Organization
In Ihrer Gesch&＃228;ftskorrespondenz sollten Sie laut DIN 5008 nur zu Abk&＃252;rzungen greifen, die allgemein bekannt sind, wie „z. B.“. Au&＃223;erdem sollten Sie Abk&＃252;rzungen sparsam einsetzen, denn sie behindern den Lesefluss. Bei bestimmten W&＃246;rtern sollten Sie aber in jedem Fall zur Abk&＃252;rzung greifen, wenn sonst der Eindruck einer „gestelzten Sprache“ entstehen k&＃246;nnte. So ist „Lkw“ absolut gel&＃228;ufig und jedermann bekannt – „Lastkraftwagen“ h&＃246;rt sich dagegen schon sehr nach Beh&＃246;rdendeutsch an.