e300氛围灯哪里调节_「我行小知识」氛围灯的设计竟然还有这么多讲究？

随着生活水平的不断提高&＃xff0c;消费者们买车已经不仅仅局限于代步&＃xff0c;而是希望能够拥有更多、更好的驾乘体验&＃xff0c;所以原本知识用于车内照明的灯&＃xff0c;发展到了用于调节氛围的灯具&＃xff0c;并且还赋予了个性化等。而且这样的需求几乎已经涵盖了整个汽车市场&＃xff0c;国内大部分品牌都开始陆续发布配有氛围灯的车型。那么今天&＃xff0c;小编就和大家来聊一下车厂对于车内氛围灯在设计等方面所需要做出的思考。

首先&＃xff0c;要先进行换位思考&＃xff0c;要从用户的角度来思考氛围灯究竟能够满足其什么需求。我们分三个点进行阐述&＃xff1a;第一&＃xff0c;舒适性&＃xff0c;就目前来看&＃xff0c;汽车市场上的部分车型的氛围灯的颜色是可以根据用户的需求进行调节的&＃xff0c;那么有的车型为了降低生产成本&＃xff0c;就会选择一些让用户觉得舒适的颜色作为氛围灯的颜色&＃xff0c;这样子虽然可以满足舒适性这一点&＃xff0c;但是并不能满足一些追求个性化的消费者的需求。然后&＃xff0c;氛围灯安装的位置也是非常的关键&＃xff0c;既要满足美观又要保证不会分散驾驶者在驾驶汽车过程中分散注意力。另外还要考虑到开关按键、反馈时间等&＃xff0c;而这些东西都是需要通过OEM和TIER1来进行人工工程的研究。

第二、吸引力&＃xff0c;氛围灯的外观需要拥有足够的吸引力&＃xff0c;包括形状、颜色等。而这些需要通过设计驱动、造型以及工业支持等相互促进才能够完成。给大家举个简单的例子&＃xff0c;世界顶级豪华汽车品牌劳斯莱斯的星空顶&＃xff0c;星空顶的设计获得了很多赞叹&＃xff0c;但是之所以星空顶能够拥有这么完美的外观&＃xff0c;离不开肖特的技术支持。所以要想设计一款具有吸引力的氛围灯&＃xff0c;所需要的技术也是必不可少的。

第三、便利性&＃xff0c;又可以说是人机交互。内饰灯与驾驶员之间的互动是非常重要的。打个比方&＃xff0c;我们在高速公路上行驶时&＃xff0c;汽车的行驶速度是不能够超过120公里每小时的&＃xff0c;那么当驾驶员将车速提高到超过120KM/H之后&＃xff0c;车内的氛围等就可以通过闪烁红灯进行警告并提醒。在操作氛围灯的过程中能够相对简单的操作&＃xff0c;可以通过人机交互来进行。比如这两年非常火的品牌—蔚来&＃xff0c;ES8小机器人NOMI&＃xff0c;只要指令足够清晰&＃xff0c;那么就能够完整无误的执行。

就目前来看&＃xff0c;随着汽车的不断发展&＃xff0c;汽车的一些配置行业也开始迅速发展&＃xff0c;比如车灯行业。氛围灯需要更加发达的技术去支撑。国内的车企需要思考如何设计才能够达到所需要的效果&＃xff0c;包括怎么解决眩光问题&＃xff0c;让照亮区域达到最佳效果。个人认为汽车在未来可能会成为家以外的亲密私人空间&＃xff0c;所以车上的各种配置还是需要继续提高的&＃xff0c;目的是为了让驾乘者拥有更好的驾乘体验。