以核心技术提升打破认知偏见：破解第三代哈弗H6的技术密码

怎样才能成为“国民神车”&＃xff1f;不仅要持续热销&＃xff0c;更要有领跑行业的实力。首日预售订单破千&＃xff0c;一周时间订单破万&＃xff0c;同时还有全球3大首创技术和同级3大领先科技的加持&＃xff0c;第三代哈弗H6传承国民神车的美誉&＃xff0c;成为了业界及媒体的关注焦点。8月20日&＃xff0c;神车科博会暨第三代哈弗H6全能试驾会在北京加速跳伞俱乐部举行&＃xff0c;诸多试驾媒体均给予了高度评价。第三代哈弗H6&＃xff0c;以神车基因的高阶进化&＃xff0c;引领中国SUV新时代&＃xff01;

谁说电动车更智能&＃xff1f;FOTA&＃43;5G技术让智慧无边界

一般来说&＃xff0c;在电动化平台下&＃xff0c;更容易实现智能化、网联化。主攻电动车的造车新势力也一直将智能科技作为主打标签。但是&＃xff0c;这并不意味着燃油车在智能方面占据劣势。第三代哈弗H6的出现&＃xff0c;打破了行业的这种偏见。

它是全球首款支持整车FOTA升级的燃油SUV&＃xff0c;能够实现智能系统、动力、智能驾驶等所有程序共计40余模块、上千项功能的智能升级&＃xff0c;其领先技术让试驾媒体们颇为震惊。要知道&＃xff0c;目前具备整车FOTA 升级功能的车型屈指可数&＃xff0c;如蔚来 ES6/ES8、特斯拉 MODEL S/X/3、理想 ONE以及小鹏 G3、比亚迪王朝系列均为电动车。虽然还有一些车企声称实现FOTA功能&＃xff0c;但也仅支持部分功能的升级。在燃油SUV领域&＃xff0c;第三代哈弗H6是首款支持整车FOTA升级的车型&＃xff0c;在关键技术方面实现了巨大跨越&＃xff0c;极大彰显了中国汽车的技术实力和底气。

不仅如此&＃xff0c;第三代哈弗H6还是全球首款具备5G拓展能力的燃油SUV&＃xff0c;目前已实现了超L2级自动驾驶。前几年特斯拉驾驶辅助功能导致的事故&＃xff0c;让部分消费者质疑智能驾驶的可靠性。但第三代哈弗H6搭载了 Mobile eye Q4自动驾驶芯片&＃xff0c;可满足每秒超过万亿次TOPS浮点运算的超高强度要求&＃xff0c;且采用更先进的计算机视觉处理算法&＃xff0c;同时还具备14雷达&＃43;6摄像头&＃xff0c;实现全方位扫描&＃xff0c;从而确保智能驾驶技术的精确性及可靠性。

基于超L2级自动驾驶&＃xff0c;它搭载了全场景AEB自动紧急制动、50米全自动循迹倒车、并线辅助、智慧躲闪等22项智能驾驶辅助功能。其中&＃xff0c;全场景AEB自动紧急制动除了能识别行人、车辆、自行车&＃xff0c;更支持十字路口监测&＃xff0c;可真正做到化险为夷&＃xff0c;而这项功能则是同级车型都不具备的。其次&＃xff0c;50米全自动循迹倒车可根据上一次的驾驶纪录&＃xff0c;实现50米全自动循迹返回功能&＃xff0c;这一功能目前只有宝马新X5和新X3搭载&＃xff0c;但宝马的自动循迹倒车只能做到解放双手&＃xff0c;而第三代哈弗H6的50米全自动循迹倒车则是同时解放双手双脚&＃xff0c;驾驶员无需任何操作&＃xff0c;这在其它十万级和非豪华车型上是根本见不到的。

谁说德系车更硬核&＃xff1f;神车品质超越德系合资车型

在部分消费者认识中&＃xff0c;虽然中国汽车发展快速&＃xff0c;但在三大件及安全方面&＃xff0c;还是德系车更强。第三代哈弗H6打破消费者的固有认知&＃xff0c;其硬核品质同样不可小觑。在神车科博会的核心零部件展区&＃xff0c;第三代哈弗H6在动力总成、底盘调校等关键技术&＃xff0c;以及车身构造等方面的整体升级&＃xff0c;得到了媒体们的一致认可。

有哈弗全球化研发实力保障&＃xff0c;第三代哈弗H6的硬核实力完全不输合资车型。其搭载1.5 GDIT EVO发动机&＃xff0c;最大功率124千瓦&＃xff0c;最大扭矩为285牛米&＃xff0c;热效率高达38%&＃xff0c;得益于全新的涡轮增压器&＃xff0c;扭矩平台扩大至1400-3600rpm&＃xff0c;在试驾过程中能感受到后程加速更给力。并且&＃xff0c;它还采用了全新CVVL、350bar燃油喷射系统等先进技术&＃xff0c;不仅满足国六排放标准&＃xff0c;更使燃油经济性提升了14.5%。即便是与大众1.5T EA211发动机相比&＃xff0c;该发动机的性能表现也毫不逊色。

第三代哈弗H6搭载的第二代7DCT采用集成式电液驻车系统&＃xff0c;液压控制阀体采用4代阀&＃xff0c;提高压力控制精度&＃xff0c;综合传动效率高达95.6%&＃xff0c;换档响应时间小于150ms&＃xff0c;达到了国际领先水准。而它的底盘则采用来自长城柠檬平台架构的前麦弗逊、后多连杆式独立悬架&＃xff0c;并拥有高刚性副车架&＃xff0c;整体质心降低20mm&＃xff0c;转向精度提升11%。第三代哈弗H6三大件技术实力的提升&＃xff0c;得到了试驾媒体的一致好评。

一直以安全为主打标签的国民神车&＃xff0c;在车身结构方面也得到了全新升级&＃xff0c;它采用热成型钢一体式门框设计&＃xff0c;车身高强钢占比高达71.61%&＃xff0c;且热成型钢最高强度达2000Mpa&＃xff0c;同时还配备六个安全气囊。尤其热成型钢强度为同级最高&＃xff0c;且超过了很多合资车型。例如大众途岳热成型钢强度为1500Mpa&＃xff0c;而国产本田CR-V的A柱强度仅为780Mpa&＃xff0c;相比之下第三代哈弗H6更加安全、可靠。值得一提的是&＃xff0c;这样的安全配置在第三代哈弗H6上都是标配。无论三大件&＃xff0c;还是安全车身&＃xff0c;第三代哈弗H6都展现了足够硬核的品质&＃xff0c;拥有不惧德系&＃xff0c;上攻合资车型的底气。

谁说高价车才豪华&＃xff1f;超感未来智慧座舱让豪华触手可及

由于成本空间更大&＃xff0c;高价车能够在豪华感方面花更大心力。但高价车并不一定能带来豪华体验&＃xff0c;少数价格亲民的车型也能带来越级豪华感受&＃xff0c;第三代哈弗H6就是最好的例子。

第三代哈弗H6给人最直观的感受就是空间大&＃xff0c;长宽高为4653/1886/1730mm&＃xff0c;轴距为2738mm&＃xff0c;整车尺寸的增加&＃xff0c;使车内空间更加开阔。新车具有高光电镀换档旋钮、远程座椅加热、前排无线充电以及N95空调滤芯&＃xff0c;AQS空气管理系统等。此外&＃xff0c;它新增了一般在豪华车上才应用的HUD抬头显示屏&＃xff0c;且支持悬浮仪表盘、12.3英寸中控屏及10英寸HUD抬头显示三屏通过语音控制实现联动和交互&＃xff0c;为消费者营造了极富未来科技感和豪华质感的驾乘空间。

同时&＃xff0c;全新智能网联系统和语音交互技术的加持&＃xff0c;使新车舒适度上升到全景感知的新高度。它采用了科大讯飞定制化语音&＃xff0c;并且语音交互支持深度思考、真人语音、虚拟形象、主动交互四大功能&＃xff0c;让整个交互体验更生动有趣。值得一提的是&＃xff0c;第三代哈弗H6新增蓝牙钥匙&＃xff0c;访客模式&＃xff0c;还让车成为了社交工具。车主可以通过蓝牙钥匙&＃xff0c;一键解锁车辆&＃xff0c;也可以将驾驶权限分享他人。而在必要的时候&＃xff0c;访客模式又能保护车主的驾驶习惯和安全隐私。第三代哈弗H6以内饰质感、智能交互的综合提升&＃xff0c;焕新感官体验&＃xff0c;打造了更豪华、更科技的驾驶座舱&＃xff0c;赢得了试驾媒体的一致称赞。

国民神车第三代哈弗H6全面革新神车基因&＃xff0c;定义高阶智慧出行&＃xff0c;征服了在场所有试驾媒体。它不仅突破技术壁垒&＃xff0c;成为引领中国智能汽车新时代的燃油SUV&＃xff0c;更以综合实力的全面进阶&＃xff0c;刷新智能SUV的品质标准&＃xff0c;成为中国SUV的实力标杆。第三代哈弗H6的到来&＃xff0c;成功掀起了中国SUV技术的新革命&＃xff01;