需求图如何画工具_皮卡才不是“工具车”看它如何满足日常用车需求

文章来源&＃xff1a;今日头条

一提到皮卡&＃xff0c;不少人的印象中还是那种回本利器的廉价形象&＃xff0c;丝毫没有设计感但是皮实耐造&＃xff0c;也正是这一点&＃xff0c;皮卡在中国车市中占据了一席之地。但随着人们生活水平的提高&＃xff0c;用车需求也更加多样化&＃xff0c;对于皮卡的要求也越来越高。皮卡已经不仅仅是回本利器的代名词&＃xff0c;更多的则是泛户外生活方式的代表。

而它的特点也仍然被保留&＃xff0c;那就是多功能性&＃xff1a;拥有货车一样的储物能力的同时&＃xff0c;还能有轿车SUV一样的座舱。既能带你去寻找诗和远方&＃xff0c;也能让你闲庭信步在城市中央。能够满足这种要求的皮卡已经很多&＃xff0c;郑州日产锐骐6便是其中一个。

虽然锐骐6与郑州日产纳瓦拉出自同一平台&＃xff0c;但在外形设计上差异很大。纳瓦拉的外形圆润柔和&＃xff0c;而锐骐6则显得坚毅硬派&＃xff0c;前脸部分就能感受到非常明显的区别。锐骐6采用了大面积的六边形进气格栅&＃xff0c;每个棱角的线条刻画的都异常凌厉。而中部的设计更是凸显了硬派的设计理念。保险杠两侧的雾灯也突出车身&＃xff0c;就像硬汉的脸颊一样非常明显&＃xff0c;看上去很有力量感。外扩的轮眉仿佛运动员的肩膀一样宽厚有力&＃xff0c;坚毅硬派的造型一览无余&＃xff0c;在车流中&＃xff0c;气势丝毫不输于那些硬派越野车。

车内中控的风格也摆脱了工具车的设计&＃xff0c;简约而不简单。最显眼的当属中部的9寸大屏&＃xff0c;在皮卡中实属少见。而且系统中还配备手机互联等高科技配置&＃xff0c;已经与部分SUV相当&＃xff0c;“互联网皮卡”的理念贯彻的十分透彻。多功能方向盘的加入也让人在驾驶时能够更方便的操作一些功能&＃xff0c;8向电动座椅更是看齐了部分SUV的高配车型。锐骐6作为一辆皮卡&＃xff0c;拥有的这些配置完全能够满足日益增长的用车需求。而且不仅如此&＃xff0c;锐骐6还配备了博世9.3车身稳定系统和智能胎压监测&＃xff0c;在日常通勤的高强度用车环境下&＃xff0c;安全性更高&＃xff0c;相比其他皮卡也走在了前列&＃xff0c;与部分SUV相比也有明显的优势。

笔者曾经也驾驶过锐骐6&＃xff0c;充裕静谧的驾乘空间也是给我留下了很深的印象。行驶时在车内噪音很小&＃xff0c;所以乘客之间说话基本不用喊&＃xff0c;普通对话的声调就可以听得很清楚&＃xff0c;而且这还是噪音明显要偏高一个等级的柴油车型。汽油版就不用说了&＃xff0c;噪音小的先天优势也让它行驶起来更加静谧&＃xff0c;也让整体的行驶质感提升了一个等级。

作为日常用车&＃xff0c;丰富的储物空间一定是必需的&＃xff0c;这就考验设计师的功底了。而锐骐6的设计师显然深谙此道&＃xff0c;在车内设计了非常多的储物格。最实用的就是副驾驶前方的储物槽了&＃xff0c;可以放或大或小的物品&＃xff0c;钱包、手机等随身物品都可以放在这里。而颇有深度的手套箱、头顶的眼镜盒、座椅中的水杯座和扶手箱、挡把周围的储物格让乘客的物品都有处安放&＃xff0c;而后排座椅下的“隐藏空间”更是魅力无限。另外也别忘了皮卡本身巨大的货箱&＃xff0c;更是放置较大物品绝佳的地点。

总结&＃xff1a;外观时尚硬朗、内饰简约大气就已经让郑州日产锐骐6摆脱了工具车的范畴&＃xff0c;日常使用也毫无违和感。超高的配置和丰富的储物空间&＃xff0c;更是让锐骐6向着家用车的范围靠拢&＃xff0c;完全满足日常需求。而充裕静谧的驾乘感受最终让锐骐6名副其实的成为一辆家庭用车&＃xff0c;闲庭信步在城市中更是理所应当的事情。