关于在加拿大买车，是接Lease还是购4S店新车，选择适合自己的才重要。SparkLease

由于公共交通并不是特别发达，车在加拿大就变成了长期生活的必需品之一。但成千上万的车源配上那么多种购车方式，也变成了大家很头疼的一个问题：Cash全款购车、Finance、Lease、Rent？该买全新车还是二手车？该接台在转Lease的车还是Lease台全新车？

其实，每个人的情况和需求都不一样，没有哪种方式具有绝对优势。今天SparkLease以安省汽车交易平台的名义，来给大家盘盘众多购车方式间的差别，毕竟也接触15,000+客人们了，这事儿我们还是比较拿手的。

接LEASE VS. 购4S店新车：

那么买新车，究竟适合什么样的人群？

1.刚到加拿大不久的就业或学生人群

2.对加拿大LEASE车市场暂时不太了解

3.希望省心省力无风险买到最好的东西的

4.对车况要求比较苛刻

接Lease,又适合怎样的人群？

1.对LEASE市场已经较为熟悉

2.对车辆总体了解比较透彻的

3.熟知接LEASE车辆的优势劣势

4.可以保证日后自己还车不会吃亏

（当然了，哪怕想接LEASE，却对许多情况不了解，也可以随时咨询客服，毕竟SparkLease已经专业做了两年汽车转接了，所有交易可能发生的情况我们也都见过了，客服就是在这种时候存在的）

接LEASE VS. 购4S店新车（优劣势具体分析）

价格优势：接LEASE更胜一筹

LEASE必然是从金钱方面更划算的。花接近半价的价格，兴许就可以开上一台八成新的车。许多在转LEASE的车辆都是从车行提车一两年甚至几个月的，车况一般都比较新。只要通过车检排查一下没有重大喷漆或钣金修复记录，基本都是不错的选择。

相比之下，买新车的价格自然会稍高一些，毕竟是全新车辆，应该不需要过多解释。转手时也会由于车辆贬值，亏掉一些部分费用。

时间自由度：接LEASE更胜一筹

对于签证持有者来说，LEASE的车辆大多对签证时间要求严格。多数车行要求学签/工签时间大于24个月，不满足情况的话车行是不会通过贷款审批的，因为车行的最低LEASE时长一般是两年。

相比之下，接LEASE车辆在时间长度方面则有诸多选择。在转LEASE的车辆到期时间总是五花八门，有6个月就到期的，也有16个月到期的，这些选择对部分潜在车主来说可能更为合适。

签证只有12个月，可以先接一台10-12个月后到期的转LEASE车辆开着，到时候签证下来再换更合适的选择。又或者不知道自己会不会在一个地方长住，也可以先接一台时间差不多的车开到对未来有明确打算以后再做决定。所以从自由度上来说，接LEASE的选择的确更多一些，但能不能遇上合适价格合适时间合适车况的就要看缘分了。

纵使转接LEASE是SparkLease的核心业务，我们也不能包庇接LEASE的种种缺陷及交易时可能遇上的问题：

接到事故车辆导致后续还车罚金

无法再度转LEASE

私下交易骗定金

私人车源信息不真实

通过违规过户诈骗downpayment等

车况质量：接LEASE有几率接到问题车辆

车况质量：接LEASE有几率接到问题车辆

所有转LEASE的车辆都是私人所拥有，而私人发布的车辆信息并不受任何人监管。这里插嘴介绍一下：车行发布的所有车辆信息均受车管协会监管。如果车行刻意隐瞒车况（如重大事故车、调表车、或taxi/limo车辆），被发现并举报后将收到巨额罚金，甚至直接停业接受调查。所以车行发布的信息一般都是真实可信的。

由于不受监管，那出过事故的车，也可以宣称没有出过；只要私下掏腰包维修，哪怕购买carproof/carfax等官方报告也无法查出。一旦接到重大事故车，就算已经全部修好了，还车时还是有几率面临高额罚金的（因车辆严重贬值）。退一万步来说，就算是没修好的车往出转，外行人或汽车小白们也依然无法发现车辆问题。

所以如果要接LEASE，无论车价有多么超值，一定要记得在接车前详细查看车辆内外情况，拜托懂车的朋友（懂车代表了解车市行情、车辆性能、构造、重点检查部位等），或找专业师傅做一次全 车 检 查 。这是接LEASE前必须要经过的步骤之一，如果连自己的车况都不了解，日后怎么能安心开车？

那么相比之下，4S店车行的车必然是有保障、全新的放心车。毕竟都没开过，怎么可能出状况。即使运气不好车有问题，车行也一定会全权承担的。所以车况质量方面，4S店新车完胜接LEASE车辆。

接车前的全车检查是避免接到问题车辆的最好解决方案，如果接到问题车辆，除了日后的维修费用以外，还车也可能产生额外罚金。

二次转接：接LEASE车辆无法再度转LEASE

多数品牌原厂LEASE仅可以转接一次，转过一次后就不可再转了。也就是说接LEASE车辆前要想清楚，所接的车辆要一直开到合约期结束为止，不能再转出手了。

如果学业完成要提前回国，或是由于各种原因想提前换车，都是十分被动的。哪怕提前还给车行，也会面临由于提前终止合约而产生的罚金。

相比之下，LEASE一台全新的车辆，就可以随时转掉。学业完毕要回国？想提前换车？任何原因，都可以随时在SparkLease上转手，既不会卡在手上无法出手，又不会产生额外罚金，多了选择，也多了自由度。

费用成本：4S店新车费用更低

接LEASE是需要付给车行转车费用的。奔驰宝马奥迪的转车手续费基本都在$1,300 &＃8211; $1,500刀左右税前。此外还有为保证车况一定要做的全车检查费用 ($150-$200刀)，外加车主拿回的首付费用，有可能跟你买一台同样的清仓特价车型价格上下不会差特别多。

新车方面基本没有什么额外的手续费。车行杂费、运费、检查费、税费、上牌费、该交的都包含在车价内了，也就没有什么额外费用了。如果找收费的汽车中介购车的话还可能产生中介费。

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交易对象：接LEASE多是私下交易，风险较高

看到合适的东西，大家一般喜欢下定金留住它。购车、接LEASE其实也是一样的。你看见一台合适的转LEASE车辆，别人也可能觉得它合适，这时就需要定金留住它。但和商城、车行不一样，接LEASE的交易对象往往是个人车主，也就是所谓的 -私下交易。

关于私下交易的弊端，广告语应该也看过不少了。我们之所以愿意在淘宝等平台上购物，就是因为他们帮我们杜绝了私下交易，转成了平台交易并有正规公司在后面为我们消费者担保资金安全。

其实在这两年转出的1,000+台车里，也难免遇上过一些不诚信的买家&卖家，通过一些不恰当的方式骗取定金或车辆：

一些发生过的真实案例：

买家给卖家下定金希望留车，卖家收到钱后就消失了

买家下定金后做车行审批，审批没通过，卖家不退钱

卖家出尔反尔不想卖了，定金不退，消失

骗子假扮车主与买家交易，收完定金便消失

卖家同时与多个买家收定金，过户给其中一人后便消失

违规过户后报警车辆丢失，诈骗定金 & downpayment

太多这样那样的情况，根本总结不完。这不单是转接LEASE才会遇上的问题，也是所有私下交易的弊端。市场上总会有心术不正的人想通过旁门左道赚钱，杜绝此类事件发生的唯一方法就是：杜绝私下交易。

私签合同是没用的，找一个两边都认识的朋友帮你们看管定金，或找相关平台帮大家看管定金直到完成交易，都是杜绝骗局的好办法。

相比之下，购买4S店新车的交易对象基本都是非常庞大的汽车公司，交易风险可以说是接近为零了。购车前后还有专业的销售帮你忙前顾后，日后的各种问题也都可以请教他们，更像一位贴心的汽车帮手一样服务到底，这也是在车行购车的好处之一。

接LEASE VS. 购4S店新车-总结

从六个角度全面分析完，希望大家能对两种不同的购车方式有更多的了解。像我们在开头说到的，无论是接LEASE车辆还是去车行买新车，都在不同方面各具优势。

买新车可以很安心、随时转，但也要付出新车相应的价格。如果赶上Private Sale Event或清仓折扣，还是非常合适的。

接LEASE可以像购新车一样放心，不过要花时间看车、找专业人士做全车检查。正确处理好一套转接车流程，就能像买新车一样放心的接LEASE。

如果有任何与转接LEASE或购买新车相关的问题，欢迎随时与小客服们咨询联系

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