李根 发自 凹非寺 
量子位 报道 | 公众号 QbitAI

Roadstar.ai这场合伙人之撕&＃xff0c;令人目瞪口呆。

虽然Roadstar以公号公告形式开除了联合创始人周光&＃xff0c;但事情还不会就此结束。

最新进展是&＃xff0c;原计划在昨日对外说明真相的周光本人&＃xff0c;临时取消公开发声&＃xff0c;并称以“投资人联合公告”为准&＃xff0c;但透露后续会进行正式声明。

对于很多吃瓜关注者来说&＃xff0c;甚至没搞清楚来龙去脉。

所以我们简单梳理一下时间线&＃xff0c;个中是非对错&＃xff0c;也不急于下判断。

相信真相会在更多信息充分曝光后浮出水面~

△左起&＃xff1a;周光、佟显乔&＃xff0c;衡量

撕逼时间线

发难

1月21日&＃xff0c;Roadstar公号发出文章&＃xff0c;指明联合创始人、首席科学家周光违法违纪&＃xff0c;公司已经一致商议&＃xff0c;予以开除&＃xff1a;

接着Roadstar另两位联合创始人&＃xff1a;CEO佟显乔和CTO衡量&＃xff0c;在Roadstar官方对外的媒体群里亲自转入了该文章。

之前&＃xff0c;该媒体群中并无CEO佟显乔和CTO衡量。

在公告当日&＃xff0c;CTO衡量先被拉入群中&＃xff0c;继而成为群主。

紧接着CTO衡量邀请CEO佟显乔加入群聊&＃xff0c;并由佟显乔转发出公司公号公告。

CEO佟显乔还说&＃xff0c;将会在当日下午14点召开线上媒体沟通会&＃xff0c;接受关于此事的问答。

其后佟显乔发出问答群二维码&＃xff0c;佟显乔和衡量之外&＃xff0c;副总裁那小川也在其中。

知乎匿名帖

公告发布的同时&＃xff0c;另一则知乎匿名回答帖也开始悄然流行。

这是一个名为“在Roadstar.ai工作&＃xff0c;是一种什么样的体验&＃xff1f;”的提问&＃xff0c;发起时间是2018年3月。

直到2019年1月21日&＃xff0c;迎来详尽的匿名回答&＃xff0c;矛盾直指Roadstar联合创始人、首席科学家周光。

匿名帖中详细列举了周光6大罪状&＃xff0c;不仅涉及工作&＃xff0c;而且直接评价人品——“此人乃人中奇葩&＃xff0c;其人性之恶劣旷世古今。”

甚至还具体至“报销大保健”等细节。

其中还对Roadstar的另一则“创始人内讧”传闻进行了侧面说明&＃xff1a;

之前江湖传言&＃xff0c;Roadstar拿到新一轮融资后&＃xff0c;经由副总裁那小川管理&＃xff0c;但后者拿去P2P理财&＃xff0c;导致亏损数千万。

其后投资人怒而要炒掉那小川&＃xff0c;但被其同学及Roadstar CEO佟显乔制止&＃xff0c;甚至跟投资人摊牌&＃xff1a;一走都走。

但在该知乎匿名帖中&＃xff0c;此传闻被归因于周光造谣。

佟显乔衡量接受采访

紧接着&＃xff0c;佟显乔和衡量对这次“开除联合创始人”事件进行了线上媒体沟通。

其中被问及上述知乎匿名帖&＃xff0c;佟衡二人表示认可&＃xff1a;

周光回应

不过略显诡异的是&＃xff0c;在被发公告开除、抖出众多猛料的第一时间&＃xff0c;当事人周光始终沉默。

当时量子位也尝试联系周光&＃xff0c;但一直未获任何回复。

更晚一点&＃xff0c;他解释称被发难时正在东京回来的飞机上&＃xff0c;最近他都代表Roadstar在外参加展会。

周光明确否认CEO佟显乔和CTO衡量说的那些罪名&＃xff0c;并说会跟投资人、技术leader啥的一起出来说明&＃xff1a;

紧接着&＃xff0c;署名Roadstar全体投资人的资本方也发声了&＃xff0c;说不认可开除周光的决定&＃xff0c;且没有经过投资人的同意。

&＃xff08;该声明发布者来自Roadstar的大股东&＃xff09;

至此&＃xff0c;Roadstar“发公告开除联合创始人”事件&＃xff0c;才进入双方发声对垒阶段。

然而没想到&＃xff0c;周光一方没有如约在他建的媒体群里“说明真相”&＃xff0c;1月22日上午&＃xff0c;在被追问具体沟通说明的时间后&＃xff0c;该媒体群内得到周光一方同事通知&＃xff1a;最新信息以投资人公告为准&＃xff0c;后续进展也请等官方消息。

至此&＃xff0c;事件告一段落。

管理层老股转让

最后&＃xff0c;在Roadstar此次合伙人撕逼的间隙中&＃xff0c;再次同步一则2018年年末开始流传的老股转让消息。

这是一份名为“无人驾驶领域独角兽企业Roadstar.ai老股转让”的投资信息。

消息中称&＃xff0c;因为Roadstar.ai公司内部管理层调整&＃xff0c;有部分管理层需要出让部分老股。

具体涉及股份3%&＃xff0c;转让价格4亿美元或等额人民币&＃xff0c;总份额不超过1200万美元或等额人民币。

转股消息中还强调&＃xff0c;这4亿美元转股估值&＃xff0c;是Roadstar.ai A轮投后估值。

而且还透露“公司新一轮B轮融资按照投前8亿美元&＃xff0c;已经获得了众多私募机构的追捧”&＃xff0c;希望有眼光的投资人通过购买老股&＃xff0c;可以参与到世界顶级无人驾驶企业的发展中。

虽然是转售管理层股份&＃xff0c;但消息中还列举了不少Roadstar.ai的成绩&＃xff0c;比如&＃xff1a;

Roadstar.ai创立于2017年3月&＃xff0c;已经获得天使轮和A轮&＃xff0c;合计1.1亿美元的融资&＃xff0c;目前是无人驾驶专车服务领域融资额排名第二的企业。

创始人和团队具有Google&＃xff0c;Tesla&＃xff0c;Apple等知名企业无人驾驶经验&＃xff0c;已经在深圳&＃xff0c;重庆&＃xff0c;乌镇都实现了无人驾驶专车的测试&＃xff0c;更是2018年乌镇互联网大会的唯一官方指定无人专车运营服务提供商。

公司是博世加速器&＃xff0c;微软加速器&＃xff0c;腾讯加速器成员&＃xff0c;获得电动车百人会创业大赛第一名等荣誉。

公司获得丰田集团总计200万美元的开发项目&＃xff0c;会协助丰田集团在东京奥运会部署无人大巴&＃xff0c;以及在上海铺设雷克萨斯的无人专车。

传送门&＃xff1a;

刚刚&＃xff0c;无人驾驶公司Roadstar&＃xff0c;发公告把联合创始人开除了

知乎提问帖&＃xff1a;在Roadstar.ai工作&＃xff0c;是一种什么样的体验&＃xff1f;

https://www.zhihu.com/question/268342632/answer/578424908

作者系网易新闻·网易号“各有态度”签约作者

— 完 —

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