webview设置请求时长_41个路口智能识别“公交信号”66面电子屏告诉您乘公交车优先时长...

10月15日15时22分许&＃xff0c;连续4辆公交车在位于南开区红旗南路的理工大学公交站进站&＃xff0c;此时路面的一面电子屏上显示着“公交信号优先10秒”字样。这正是安装在公交车上的电子标识及其配套的采集基站&＃xff0c;为实现“公交优先”共同工作的效果。显示屏上的时间是当前的单次优先时长&＃xff0c;这一时间通常为10秒钟左右&＃xff0c;而随后还会显示该路口累计公交优先通行的总时长。

今年国庆节前&＃xff0c;我市中心城区的普济河道、勤俭道、红旗路、辰昌路、丁字沽三号路、卫津路、卫津南路、福安大街、长江道、南京路、津塘路、新开路共12条道路沿线公交专用道的41个路口&＃xff0c;率先完成安装电子标识识读采集基站&＃xff0c;且全市8046辆公交车已安装好电子标识。

安装在路口附近的采集基站检测到有多辆公交车将驶向路口时&＃xff0c;就会向位于路口的交通信号机发送请求信号&＃xff0c;此时读写器对检测到的公交车辆进行身份识别&＃xff0c;并将该信息实时传至交通信号控制系统&＃xff0c;交通控制系统中心便下达指令给路口信号机&＃xff0c;适当延长绿灯时间&＃xff0c;确保公交车优先通行。

“我们车队驾驶人普遍反映&＃xff0c;在平时运营中较为拥堵的路段&＃xff0c;公交车电子标识投入使用后&＃xff0c;一定程度上减少了公交车的等待时间。”公交巴士公司环通车队党委书记陈景楠表示&＃xff0c;该车队所属的公交车运营线路中&＃xff0c;途经红旗路、红旗南路较多&＃xff0c;在电子标识的帮助下&＃xff0c;公交车在设置“优先”管理措施的每个路口大概能减少10秒钟等待时间&＃xff0c;这样算下来&＃xff0c;营运沿途十几个路口都能“优先通行”&＃xff0c;就减少了一大部分公交车等待红灯的时间&＃xff0c;也缩短了乘客的候车时间。陈景楠还表示&＃xff0c;缩短等待时间&＃xff0c;也对公交车的节能降耗起到了一定作用。

目前实施公交信号优先控制的41个路口均位于公交专用道沿线&＃xff0c;具体点位是根据公交线路密集程度、市民公共出行需求、道路交通流量等因素综合确定的。所谓“公交信号优先”原则&＃xff0c;并非是只要有一辆公交车途经设置有优先控制系统的路口就会被“优先”&＃xff0c;而是“在一个信号灯周期内&＃xff0c;检测到多辆公交车到达路口”后&＃xff0c;由电子标识系统触发交通信号控制系统&＃xff0c;才会启动公交信号优先控制方案。