现在买车,大部分人都会选择自动变速箱,因为自动变速箱容易操作,但是,它也有维修难度大、维修费用高等缺点。自动变速箱的维修可以说是整车修理中最为复杂的系统,一个新的变速箱少则上万元,多则10多万元。所以我们就要学会保护自动变速箱,让它活得更久一点了,即使是维修,我们也要大概了解下其中的门道,免得被宰被坑。
但是千算万算,毕竟是机械的问题,谁也不能确保它永远不会坏,所以我们要坚持预防为主,维修为辅,就是尽量不要让他出问题,但是一旦出问题了,我们要想办法尽量规避被坑被宰的维修。
下面我们就以一部君威(毕竟通用的变速箱维修很多)的维修过程和最后收费做一个案例参考:
这是一辆新君威,变速箱的主要问题就是3档上不去,入倒档冲击严重
先用电脑检查故障码,这个步骤是针对所有车子一样的,主要是检测一些数据的异常啊,或者电脑内置的变速箱电脑本身有没有坏啊
故障都确诊了,下面就是开始施工,先把变速箱从车上拆下来,这个过程大家,
说实话,大夏天拆这个还真的挺辛苦的,非常热
所以第1个费用也就产生了,也就是工时费,你可以理解为,整个车间大家的辛苦费吧,毕竟这么辛苦的施工,你说对不对
既然要修变速箱,我们就把变速箱油放出来,那这么多油放出来,我们是不是要换回去?要重新加新油,这个就是第2个费用,也就是辅件费,油啊,密封件很多老化件我们都需要更换,兴许他们和变速箱本身故障没有关系,但是也需要更换,所以也会产生费用。
真的很热啊
这个就是变速箱总成,一个变速箱体就这么大
拆开之后我们发现了这么多破损的零件,这些不算零件,就是它的故障根本原因,我们就需要把它全部替换掉,全部换成新的,改进版的
所有的零件我们都拆下来,清洗完过后开始检查,检查完了之后,把已经有破损的,坏的零件全部替换掉,密封件什么全部准备好,然后开始组装线在桌子上放的就是已经准备组装的配件
这个就是并没有更换掉的钢片,它因为它并没有坏,所以我们并不会更换
一个变速箱组装完了,我们现在就发现了第3个费用,就问题件,这个很好理解,就是引起故障的原因的配件,比如说一些摩擦片呀,或者是电脑或者是发帖或者是钢片呀,或者是离合器片破损,断裂,老化,这些都是引起车辆故障的原因
综合总结起来,变速箱维修到底要多少钱,看下面4条你就全懂了。
看车型和变速箱型号。 ——一个车型对应的变速箱型号他的底价是就已经确定。
2.看车子的故障现象和损坏部位。——这个决定的是在底价的基础之上的加价额度。
3.自动变速箱是大修还是小修。——简单说就是变速箱需不需要抬下来解体。需要解体就是大修,反之则是小修。
4:三部分费用相加:工时费+辅件费(油,密封件,老化件)+问题件(各种离合器片或者阀体电脑等等)
最后提醒一点,万一出现了故障一定要去专业的变速箱维修厂,而不是综合修理厂或者 4S店,技术更专业,价格更公道(毕竟4S店和汽修厂都要外包变速箱维修这个业务,雁过拔毛你懂得,随便转手一下你多出的钱就足够买一部iphone了)。