原来骑电动车不仅要带头盔，这个环节也不可少

有购车经历的朋友应该都知道&＃xff0c;提车过程中最重要的一环就是购买保险。购买保险等于将开车过程中可能发生的大部分损失&＃xff0c;在全社会范围内分散和转移&＃xff0c;以最大程度抵御风险。

比如说&＃xff0c;维修费用在2000以内的小剐蹭&＃xff0c;可以直接动交强险&＃xff0c;这样既保证了自己没有经济损失&＃xff0c;也保证了第二年保险不会因为这次事故没有折扣优惠。再比如&＃xff0c;如果是碰撞、倾覆等比较大的意外事故&＃xff0c;商业险则能够极大程度帮助我们减少损失。

正因为汽车保险如此重要&＃xff0c;以至于没有保险、或保险到期后没有及时延保就上路的汽车&＃xff0c;将会面临严格处罚。从这个角度来看&＃xff0c;不仅汽车需要购买保险来抵御风险&＃xff0c;电动车其实也十分有必要通过保险保护驾驶者、乘坐者以及第三方人员。

主要原因有三点&＃xff1a;

其一&＃xff0c;购买电动车的用户群体&＃xff0c;有一部分是因为电动车在短距离出行场景比汽车更方便&＃xff0c;但还有一大部分则是因为预算不够。通常情况下&＃xff0c;购买一辆代步汽车需要一次性投入数万元甚至十几万元&＃xff0c;后续每年的硬性开支至少需要数千元&＃xff0c;选择电动车是“退而求其次”。因此&＃xff0c;电动车车主的风险承担能力普遍是要更弱的。

其二&＃xff0c;汽车工业发展至今&＃xff0c;汽车的安全系数实际上已经相当高了&＃xff0c;比如智能辅助驾驶系统、车道保持系统、防碰撞预警系统等等。即使发生碰撞&＃xff0c;也还有安全气囊等各种安全保护措施。而电动车一旦发生事故&＃xff0c;驾驶者以及乘坐者则直接面临“硬着陆”的风险。

其三&＃xff0c;许多人驾驶电动车的习惯其实并不规范。由于电动车灵活、便捷等特性&＃xff0c;能够随意在机动车道与人行道之间切换&＃xff0c;因此许多人驾驶电动车的习惯不规范&＃xff0c;导致电动车更容易发生事故。这也是为什么&＃xff0c;现在会严格要求电动车、共享单车的驾驶者、乘坐者需要佩戴头盔&＃xff0c;不然就会对其进行50元罚款&＃xff0c;其目的就是提升安全系数。

所以&＃xff0c;为自己的电动车投保十分重要。像小编自己就在中国人保“中国人保”的App上投保了“代步工具行计划保险”&＃xff08;没错&＃xff0c;小编也是风里来雨里去的电动车驾驶人&＃xff09;。&＃xff0c;每年保费最低100元&＃xff0c;最高260元&＃xff0c;包含电动车自行车盗抢保险、第三方责任险&＃xff0c;以及附加车上人责任&＃xff0c;便宜但全面。

对于骑电动车、自行车的小伙伴来说&＃xff0c;花一两百块钱钱购买商业险&＃xff0c;其实和买安全头盔的必要性是一样的。一顿饭钱而已&＃xff0c;买不了吃亏也买不了上当&＃xff0c;但却可以为自己收获一份保障。