英特尔人工智能与罗尔斯罗伊斯合作开发自动驾驶货船

北京2018年10月18日电 /美通社/ -- 罗尔斯-罗伊斯公司*将在其打造的复杂和智能的船舶系统产品系列中增加可实现完全自动驾驶的船舶&＃xff0c;使商业化船舶更加安全高效。该自动驾驶货船采用了英特尔^®至强^®可扩展处理器提供的人工智能技术&＃xff0c;并使用英特尔^® 3D NAND 固态硬盘进行数据存储。

照片来自罗尔斯-罗伊斯公司

“这些系统得以交付的关键在于数据处理 -- 传输和储存海量数据&＃xff0c;而这正是英特尔的长项。罗尔斯·罗伊斯是船舶业重要的创新推动者&＃xff0c;我们正在与其携手使全球航运更加安全。”

 -- 英特尔公司数据中心事业部副总裁兼英特尔至强产品与数据中心营销总经理&＃xff0c;Lisa Spelman

合作方式&＃xff1a;自动驾驶货船上设有专门的基于英特尔至强可扩展处理器的服务器&＃xff0c;该服务器将船只变成具有强大计算力和人工智能推理能力的前沿浮动数据中心。罗尔斯·伊斯公司的智能感知系统采用人工智能支持的感应器融合&＃xff0c;并通过处理来自激光雷达、雷达、热像仪、高清相机、卫星数据和天气预报的数据来支持决策。该数据允许船舶了解其周边环境&＃xff0c;即便是在繁忙的港口&＃xff0c;也可以探测几公里之外的物体&＃xff0c;以此提高安全性。在夜间作业、恶劣天气或航道拥挤的情况下&＃xff0c;这一点显得尤为重要。

照片来自罗尔斯-罗伊斯公司

船只收集的数据使用英特尔 3D NAND 固态盘进行存储&＃xff0c;该固态盘可以充当“黑匣子”的角色&＃xff0c;能够妥善保存数据用于船只停靠后的训练和分析。在长达一个月的航行中&＃xff0c;即使经过压缩&＃xff0c;每艘船捕获的数据也可以达到每天 1TB 或每月航行的 30-40TB&＃xff0c;这使得存储成为智能解决方案的关键组成部分。

“此次合作有利于我们开发支持船主实现航行和作业自动化的技术&＃xff0c;减少人因失误&＃xff0c;并让船员能够集中精力执行更有价值的任务。” 罗尔斯·罗伊斯公司工程技术和船舶智能总监 Kevin Daffey 说道&＃xff0c;“简单来说&＃xff0c;如果没有英特尔提供的领先技术&＃xff0c;这一项目就无法实施。和英特尔一起&＃xff0c;我们能够强强联合&＃xff0c;共同改变全球的船舶行业。”

重要性&＃xff1a;90%的全球贸易活动是通过国际航运实现的&＃xff0c;而这一比率预计还会增长。在全球约10万艘船只中&＃xff0c;约有2.5万艘使用罗尔斯·罗伊斯公司的设备&＃xff0c;这也使该公司成为航运业的重要参与者。

大海有时会变得十分危险 -- 过去10年里&＃xff0c;恶劣的海洋条件导致了1,129起船只事故&＃xff0c;而这些事故大部分是人为失误造成的。要想装载价值数百万或数十亿货物的巨型船只能够更好地航行并实时探测障碍物和危险环境&＃xff0c;船员必须要掌握足以支撑他们做出明智决策所需的大量信息&＃xff0c;而这些决策可能会让他们绝处逢生。这些系统还可通过常规任务和流程的自动化来避免潜在的人为失误&＃xff0c;从而让船员能够腾出精力做出关键的决策。

此外&＃xff0c;该系统还可以潜在降低船只保费&＃xff0c;因为 3D NAND 固态硬盘妥善储存了船只的所有数据&＃xff0c;因此能够在查找撞船及其他问题的原因时提供宝贵数据。

这项技术目前已经投入应用。近期在日本的一次测试中&＃xff0c;罗尔斯·罗伊斯公司展示了这些船只甚至能够在夜间探明周边环境&＃xff0c;而这一点&＃xff0c;人眼远无法匹敌。