铁路道口设置或拓宽的具体规定是怎样的？条例有何详细要求？

  《铁路安全管理条例》第四十六条规定：“设置或者拓宽铁路道口、铁路人行过道，应该征得铁路运输企业的同意铁路设置弯道。”设置铁路道口、人行过道的目的是为了方便群众的生产、生活，但由于铁路线路的特点，铁路道口、人行过道的布局难以满足沿线所有居民要求，因此一些地区私设或者擅自拓宽铁路道口、人行过道的现象十分严重，导致穿越铁路道口的机动车与火车相撞的事故不断发生,有的一次伤亡几十人，有的造成列车颠覆、中断行车，严重威胁铁路运输安全，给人民生命财产带来巨大损失。

  自20世纪80年代以来，国务院及有关部门制定发布了一系列规范性文件，加强铁路道口管理铁路设置弯道。随着我国城市化进程的加快和铁路提速战略的实施，2004年修订《铁路运输安全保护条例》时，为更加有效地遏制随意设置或拓宽道口及人行过道的现象，切实减少道口事故的发生，对设置或拓宽铁路道口、人行过道的事项设定了行政许可，规定了申请、审查和批准程序。

  2013年铁路体制改革后,依据职能转变、简政放权的精神，相关部门对原铁道部的行政审批事项进行清理，取消了“设置或拓宽铁路道口人行过道审批”事项，调整为由企业自主决定铁路设置弯道。这主要是考虑到铁路运输企业是铁路线路经营和管理的主体，掌握着道口、人行过道设置或拓宽相关情况的第一手资料，由企业自行把关，在实践中具有可操作性，也有利于落实企业安全生产主体责任。