瑞丽，边陲的旖旎风情

瑞丽&＃xff0c;边陲的旖旎风情

　　飞机还没落地&＃xff0c;我们已经在空中领略到了这个亚热带城市的旖旎了。下午五点从昆明起飞&＃xff0c;五十五分钟后&＃xff0c;我们就走出了德宏机场。

　　“德宏”是傣语的音译&＃xff0c;“德”为下面&＃xff0c;“宏”为怒江&＃xff0c;意思是&＃xff1a;“怒江下游的地方”。全称&＃xff1a;“德宏傣族景颇族自治州”。州府驻潞西市芒市镇&＃xff0c;下辖潞西市、陇川县、盈江县、梁河县、瑞丽市二市三县。东面与保山市相邻&＃xff0c;而北、西、南三面都被缅甸包围。

　　

　　飞机在晚霞中穿行。

　　看见了&＃xff0c;地面上的景物。以及“沧海桑田”。

　　城市展露出一角。&＃xff08;飞机开始降落与地面的相对速度很快&＃xff0c;照片糊了。&＃xff09;

　　芒市的体育场。

　　我们下了机场&＃xff0c;立刻被导游和司机拉到了&＃xff11;&＃xff10;&＃xff13;公里以外的瑞丽市。晚餐后&＃xff0c;入宿“玉瑞温泉花园山庄”&＃xff0c;晚&＃xff11;&＃xff11;点&＃xff0c;夜泡温泉。

　　第二天一早去边境小镇“姐告”前&＃xff0c;我匆匆拍了几张图片。

　　这就是昨天半夜我们游泳的温泉池。

　　在瑞丽&＃xff0c;值得一提的是&＃xff0c;早晨&＃xff0c;司机带我们走一家当地人睛睐的早餐店&＃xff0c;“鸡汤饵丝”让人记忆深刻&＃xff0c;下次如果机会再去瑞丽一定要吃上一碗。

　　所谓“鸡汤饵丝”&＃xff0c;用鸡汤做底汤&＃xff0c;加上鸡肉、仔排、和各种野山菌。最后洒上当地的香料&＃xff1a;小米辣、葱花、芫荽等。

　　“姐告”为傣语“旧城”的意思&＃xff0c;是云南省的最大的边贸口岸&＃xff0c;云南50%左右的边贸物资从这里进出。也是320国道的终点&＃xff0c;有“天涯地角”之称。它对面是缅甸的木姐市。

　　在“姐告”小镇街头。到处可见随意偷渡过来的缅甸流浪孩子。其实&＃xff0c;傣族与泰国的泰族与缅甸的掸族是同宗。所以外表长相上区别不大&＃xff0c;语言也相近。

　　缅甸边民把国境线上的铁栅栏扳去一根钢筋&＃xff0c;就可以随意来去了。这就是一只偷渡中的缅甸老妇人。

　　“姐告”街头打工的缅甸人。

　　告别了边陲小镇“姐告”&＃xff0c;我们被导游忽悠去了一个很烂的景点&＃xff0c;叫&＃xff1a;“独树成林”&＃xff0c;这种热带雨林中到处可见的大榕树&＃xff0c;真没什么可看的&＃xff0c;对于走南闹北的老游子来说&＃xff0c;见多了&＃xff0c;看导游起劲地鼓吹的时候觉得他很滑稽&＃xff0c;好在没人和他较真&＃xff0c;他说他的&＃xff0c;我们假装“到此一游”就算完事了。导游也是没办法调整景点的&＃xff0c;是公司事先安排的路线&＃xff0c;我们理解他的难处。

　　问导游这种叫什么花。他随口胡诌——“炮仗花”。回来在网上一查&＃xff0c;他又一次忽悠了我们&＃xff0c;我发现导游是最“弱智”的行业&＃xff0c;只会信口雌黄地忽悠游客。害我到现在还不知道这种花叫什么名称&＃xff01;你知道就告诉我。我倒觉得这种花酷似鹦鹉的嘴。

　　

　　有时候导游比鹦鹉还弱智。

　　那是整个“独树成林”景区内最有特色的景点了——自助&＃xff37;&＃xff23;&＃xff0c;倒也干净而整洁&＃xff0c;我觉得很滑稽&＃xff0c;瞎猜着&＃xff0c;管理者不会是启发于西方上流社会高雅的“自助餐”吧&＃xff1f;

　　这是边境线上一条普通的小河&＃xff0c;对面就是缅甸的小山村&＃xff0c;一对缅甸青年正在挽起裤腿准备偷渡。其实在边境&＃xff0c;“偷渡”并不像我们理解得那样严肃&＃xff0c;是件很普通很日常的小事。现在渡过来&＃xff0c;办完事&＃xff0c;又渡回去。缅甸的掸族和我国的傣族本是同宗&＃xff0c;他们之间不但通商&＃xff0c;通语&＃xff0c;而且通婚。有着割裂不断的千丝万缕的关系。

　　　小界河就在市区马路边&＃xff0c;有种小花开得正艳丽。

　　“畹町九谷桥”

　　畹町是全国最小的边境袖珍城市和国家级口岸&＃xff0c;本地人口仅1万多人。

　　九谷桥位于市区南缘的畹町河上&＃xff0c;既是中缅两国的界河桥&＃xff0c;也是滇缅公路出入国境的口岸桥河中缅两国的友谊桥。桥头设有中国海关和边防检查站。

　　半个多世纪前的九谷桥&＃xff0c;只是由两根并排的木头组成的简易桥。1938年滇缅公路开通后&＃xff0c;重修了一座石拱桥。抗日战争期间&＃xff0c;出国作战的几十万中国远征军和盟国援助中国抗战的军火物资都经过九谷桥进出。毁于抗日战火的九谷桥直到1946年才重建钢架桥&＃xff0c;1979年再次修葺加固&＃xff0c;桥高9米&＃xff0c;宽5米&＃xff0c;长20米。

　　九谷桥&＃xff0c;也是史迪威公路的南线起始端。

　　

　　史迪威公路是1944年中国军队在滇西和缅北大反攻胜利后修通的自印度东北部雷多终至中国云南昆明的公路&＃xff0c;在枪林弹雨中为中国抗日战场运送了&＃xff15;万多吨急需物资&＃xff0c;被称为“抗日生命线”。它从印度东北部边境小镇雷多出发至缅甸密支那后分成南北两线&＃xff0c;南线经缅甸八莫、南坎至中国畹町&＃xff1b;北线经过缅甸甘拜地&＃xff0c;通过中国猴桥口岸、经腾冲至龙陵&＃xff0c;两线最终都与滇缅公路相接。

　　畹町街头的傣族&＃xff0c;&＃xff08;还是缅甸的掸族&＃xff1f;&＃xff09;

　　一个老太太&＃xff0c;捉了几只鸟&＃xff0c;要去市场卖。

　　中午&＃xff0c;我们又从瑞丽赶到芒市吃午饭&＃xff0c;随后一路向腾冲进发。

　　在途中&＃xff0c;小憩&＃xff0c;买些水果。

　　一个在玩核桃的孩子&＃xff0c;水果摊前&＃xff0c;晒了大片的核桃&＃xff0c;都是他们家的。

　　我正在专心拍摄时&＃xff0c;我们的总管小何&＃xff0c;往我手里塞了一个番荔枝&＃xff0c;我想也没想随手放入了裤兜。等我忙完了一阵想起裤兜里的番荔枝&＃xff0c;手伸进去一摸&＃xff0c;抓出来一把掌的荔枝糊糊。笑翻了一车的人。没想到番荔枝是个“外表坚强内心柔软”一碰就瘫的多情“小白脸”。味&＃xff0c;确实很甘甜。

　　中午&＃xff0c;从饭店出来&＃xff0c;上车前看见的一种不知名的鲜花&＃xff0c;花朵开得飘逸洒脱&＃xff0c;而又娇艳。

　　这座桥载重量有限&＃xff0c;只能通过空车&＃xff0c;我们得下车步行过到对岸。

　　在岸边值班的当地人。看上去很悠闲&＃xff0c;没人会和自己的安全过不去。

　　途中&＃xff0c;惊遇彩虹。纷纷拍照留念“到此一游”。

　　从芒市到腾冲&＃xff0c;要翻越高黎贡山的部分山头&＃xff0c;连续的下坡&＃xff0c;使汽车的刹车片吱吱吱地直冒青烟。司机为了安全&＃xff0c;开一段停下来加点水&＃xff0c;给刹车片冷却冷却&＃xff0c;我们就下车“扫街”。