人体感应雷达模块，助力林荫步道路灯实现智能控制

城区林荫步道种植了樟树、广玉兰等绿化树&＃xff0c;不仅扮靓了城市&＃xff0c;还为市民散步、健身提供了好去处。

但这些绿化树浓密的树叶遮挡了路灯&＃xff0c;使得路灯的光照效率大大降低&＃xff0c;光照范围也缩小了许多&＃xff0c;给行人尤其是幼童、老年人、残疾人等特殊人群带来安全隐患。

目前城区林荫步道路灯均使用电能&＃xff0c;未设置智能控制&＃xff0c;不能根据行人的情况及树叶浓密程度进行智能调节&＃xff0c;导致能源利用率低。

雷达是利用电磁波探测目标的电子设备&＃xff0c;通过发射电磁波对目标进行照射并接收其回波&＃xff0c;由此获得目标至电磁波发射点的距离、距离变化率&＃xff08;径向速度&＃xff09;、方位、角度等信息。

在林荫步道路灯控制装置上安装雷达存在感应模块&＃xff0c;利用雷达感应技术&＃xff0c;使路灯从固化模式转变为智能模式。

路灯的光照强度可根据行人情况自动调节&＃xff0c;有人则调大亮度&＃xff0c;无人则调小亮度&＃xff0c;甚至关闭。灯杆上方装雷达传感器&＃xff0c;当人进入路灯照明区时&＃xff0c;通过雷达传感器将人体存在的感应信号转换成电信号&＃xff0c;控制继电器得电、断电。

电磁阀接继电器常开端&＃xff0c;物体遮挡&＃xff0c;继电器常开端得电闭合&＃xff0c;形成通路&＃xff0c;电磁阀得电&＃xff0c;电磁铁将阀芯吸起&＃xff0c;电路导通&＃xff0c;路灯照明。人离开之后&＃xff0c;电磁阀断电&＃xff0c;阀芯落回&＃xff0c;电路切断。

这样通过人体存在感应技术&＃xff0c;判断雷达感应区域来控制电磁阀&＃xff0c;从而达到控制路灯的目的。

林荫步道路灯智能控制装置主要由控制器、监控装置、雷达传感器、继电器组、OLED液晶显示器、单片机等组成。

雷达感应模块基于多普勒效应&＃xff0c;感应距离灵活可调&＃xff0c;采用成熟CMOS工艺&＃xff0c;单芯片集成&＃xff0c;超高性价比&＃xff0c;具有自校准功能&＃xff0c;不受外部干扰影响。

满足RED、CE、FCC以及ETL等认证标准&＃xff0c;广泛应用于照明感控、人体存在感应、运动检测与控制等领域。

当有人进入开关感应范围时&＃xff0c;雷达传感器探测到人体存在&＃xff0c;开关自动接通路灯负载&＃xff0c;只要人不离开感应范围&＃xff0c;开关将持续接通&＃xff1b;人离开后&＃xff0c;延时开关 ( 时间可调 ) 自动关闭路灯负载。

低功耗存在感应雷达模块&＃xff0c;可以满足电池供电等应用场景的超低功耗需求&＃xff0c;是传统红外热释电传感器升级换代的首选。

为了保证灯光系统根据树叶的浓密程度进行智能调节 , 雷达传感器采用光感模块及智能芯片判断白天或黑夜、树叶浓密&＃xff0c;实现人来灯亮、叶密光强。

利用芯片内置的模拟数字转换器实现对行人、光照的采样。林荫步道路灯智能控制装置利用雷达感应技术&＃xff0c;监测到行人的条件下&＃xff0c;自动开启灯光&＃xff0c;实现人来灯亮、人走灯熄&＃xff0c;能达到节约电能、智能照明的效果。