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漆膜仪怎么看是不是原漆?漆膜仪设置

辨别车身漆面是否有修补痕迹的方法:1、前后两侧45度角看色差:站在车辆前后两侧45度角看车身是否存在明显的色差,一般来说,做过漆的部位,相比其他原厂漆颜色要暗一些的漆膜仪设置。2、通过看门

辨别车身漆面是否有修补痕迹的方法: 1、前后两侧45度角看色差: 站在车辆前后两侧45度角看车身是否存在明显的色差,一般来说,做过漆的部位,相比其他原厂漆颜色要暗一些的漆膜仪设置。 2、通过看门把手是否存在漆雾。 3、通过映在车身上看周围建筑物的倒影: 原漆面看倒影周围建筑物是平的,如果重新做过漆,倒影是波浪形的。兴趣的朋友可以找一辆做过漆的车试试。 4、检查车身的缝隙处是否存在做过漆的痕迹。 5、检查油箱盖是否有拆卸的痕迹 有些修理厂甚至一些“4s”店为了调色差做对比,会把油箱盖拧下来,根据上面的漆色调配油漆,这样喷出来的漆就很难发现色差,而我们只要检查油箱盖的固定螺丝有没有被拧过,如果有,那不是拆下来调色差就是事故车了。 6、使用漆面检测“神器”漆膜仪 喷过漆的部位跟出厂时的漆面厚度肯定是不一样的,漆面厚度在110-180微米之间都是正常范围之内。通过测量发动机盖、车顶、翼子板、前后门板,查看漆面厚度的数值,如果数据都比较均匀,并且数据都不是很大的话,那么基本可以确定这些部位都没有喷过漆,反之数值参差大太,或者超过200微米,那基本可以判断做过漆了。

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卢太爽
这个家伙很懒,什么也没留下!
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