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MCU在电动滑板车硬件实物的设计技巧

电动滑板车最常见的造型就是L型了,一体式的车架结构,使用了极简主义风格进行设计。车把手可设计成弯曲形、也可设计成直线形,转向柱与车把手一般呈70°左右,可展现出组合装配的曲线美。 

电动滑板车最常见的造型就是L型了,一体式的车架结构,使用了极简主义风格进行设计。车把手可设计成弯曲形、也可设计成直线形,转向柱与车把手一般呈70°左右,可展现出组合装配的曲线美。
 
而在折叠后,电动滑板车为“一字型”结构,一方面可以呈现出折叠后的结构简洁美,另一方面便于携带。
 
电动滑板车深受大家的喜欢,除了造型之外,还有很多的优势:
便携:电动滑板车的尺寸一般较小,车身一般采用铝合金结构,具有轻巧便携的特点,相较于电动自行车,可以将电动滑板车轻松装入汽车后备箱,或者携带它乘坐地铁、公交等,可以与其他交通工具组合使用,十分便捷。

环保:可满足低碳出行的需求,相较于汽车,不用担心城市堵车,停车难等问题。

经济性高:电动滑板车使用锂电池供电,电池绵长,能耗低。

高效:电动滑板车一般使用永磁同步电机或无刷直流电机,电机出力大,效率高,噪音低,一般最高时速可达20km/h以上,比共享单车要快好多。
 
电动滑板车的组成
 
以某国产的电动滑板车为例,全车所有的零部件高达20多个,当然这些还不是全部,在车体内部还有电机控制系统主板。
 
电动滑板车的电机一般使用数百瓦的无刷直流电机或永磁同步电机并配合专门的控制器,刹车控制一般采用铸铁或复合钢;锂电池有多种容量,可以根据自己的实际需求来选择,如果对于速度有一定要求,则尽量选择48V以上的电池;如果对续航里程有要求,则尽量要选择容量在10Ah以上的电池。
 
电动滑板车的车身结构决定了其承载强度和重量,至少要有100公斤以上的承载力,确保滑板车足够结实,才能够在颠簸的路面经受考验。目前电动滑板车最常用的是铝合金材质,不仅质量相对较轻,同时在坚固程度上也十分出色。
 
仪表板可以显示当前车速以及里程等信息,一般选择电容触控屏;轮胎一般有真空胎和空气胎两种,真空胎相对较贵;为了轻量化设计,车架一般使用铝合金材质。

电动滑板车在结构设计中也有一些讲究。在硬件部分,使用的接口一般为多接口金手指插头,便于电气连接的稳定可靠性。
 
控制系统板卡中,MCU布置在电路板的中间位置,门驱动电路布置离MCU稍远处位置,在设计时需注意门驱动电路的散热情况来进行考虑。在电源板上提供螺旋端子电源连接器,以便通过铜端子插排进行大电流互连。对于每相输出,两个铜插排形成直流母线连接,将该相的所有并联半桥连接到电容器组和直流电源。另一个铜插排并联连接半桥的输出。


 



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人在做天在看1212_906
这个家伙很懒,什么也没留下!
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