罗姆ROHM开发出内置新电路的车载LDO稳压器BD9xxN1系列

Nano Cap&＃x2122; 技术为解决电容问题开拓了小型化和稳定化新领域

    全球知名半导体制造商ROHM（总部位于日本京都市）面向汽车动力总成系统、车身和汽车信息娱乐系统等广泛的车载应用的一次（直接连接12V电池）电源，开发出车载LDO稳压器*1 IC“BD9xxN1系列（BD950N1G-C、BD933N1G-C、BD900N1G-C、BD950N1WG-C、BD933N1WG-C、BD900N1WG-C）”。

    近年来，随着各种设备的电子化进程加速，电子元器件的安装数量也与日俱增，为了减少元器件的尺寸和数量，对于减少常被用来提高电路稳定性的电容器数量的要求增加。因此，电源电路越来越需要即使电容器容量很小也能稳定工作的电源IC，但是，1μF以下的输出电容量很难确保应用产品所要求的稳定性。

    为了解决这些课题，ROHM于2020年确立了用于电源IC的超稳定控制技术“Nano Cap&＃x2122;”。此次的新产品通过搭载Nano Cap&＃x2122;技术，实现了在输出电容器容量非常小的条件下也能稳定工作的LDO稳压器。

    新产品是搭载了ROHM自有的超稳定控制技术“Nano Cap&＃x2122;”的新型车载LDO稳压器系列，支持低至100nF（纳法：10的负九次方）的输出电容量，不到普通产品1/10，而且，在输入电压和负载电流*2波动的情况下，也能实现应用产品所要求的稳定工作（输出电压波动100mV以内：负载电流波动1mA-50mA/1?秒时）。新产品支持超宽范围的输出电容量，不仅适用于普通的数μF的小型MLCC（多层陶瓷电容器）和大容量的电解电容器，也适用于以往实际应用中很难稳定工作的1μF以下的0603尺寸超小型MLCC，因此，不仅有助于元器件和电路板的小型化，还可以在更广泛的电容器条件下使用，有助于减少设计工时。

    新产品已于2022年4月开始出售样品（样品价格200日元/个，不含税），计划于2022年8月起暂以月产20万个的规模投入量产。另外，新产品已经开始通过电商进行销售，通过Ameya360电商平台均可购买。关于搭载Nano Cap&＃x2122;技术的本系列产品的阵容，ROHM计划到2022年底扩充到22种产品，到2023年底扩充到46种产品，旨在为解决应用中的更多问题做出贡献。

    关于Nano Cap&＃x2122;

    Nano Cap&＃x2122;是在ROHM的垂直统合型生产体制下，凝聚“电路设计”、“布局”、“工艺”三大先进模拟技术优势而实现的超稳定控制技术。稳定控制技术解决了模拟电路中电容器相关的稳定运行课题，无论是在汽车和工业设备领域，还是在消费电子设备领域，这项技术都有助于减少各种应用的设计工时。

    新产品详情

    “BD9xxN1系列”是车载一次LDO系列新产品，满足车载产品125℃以上工作和汽车电子产品可靠性标准“AEC-Q100”的要求，也满足一次电源输入电压40V以上等基本要求。利用新搭载的超稳定控制技术“Nano Cap&＃x2122;”，新产品能够支持不到普通产品1/10的100nF输出电容量，而且，即使在输入电压和负载电流波动时，也能实现应用产品要求的稳定性（输出电压波动在100mV以内：负载电流波动1mA-50mA/1µ秒时）。围绕支持输出电容范围和响应性能，提供各项性能均衡的业界高性能产品。

    ROHM计划通过扩展输出电压和封装形式，到2022年底将本系列的产品阵容扩充至22款产品，到2023年底再增加24款产品并推出支持500mA输出电流的产品，产品阵容中共计46款产品，旨在持续为解决应用中的更多问题做出贡献。

    应用示例

    ◇ 燃油喷射系统（FI）和胎压监测系统（TPMS）等动力总成系统

    ◇ 车身控制模块（BCM）等车身系统

    ◇ 仪表盘、平视显示器（HUD）等信息娱乐系统

    除了车载一次电源应用之外，还适用于其他更广泛的应用领域。

    支持工具

    ROHM提供高精度SPICE模型“ROHM Real Model”，在新产品验证用的仿真模型中，利用ROHM自有的建模技术，忠实地再现了实际IC的电气特性和温度特性，可使仿真值与IC实物的值完全一致。通过可靠的验证，可有效防止实际试制后的返工等情况发生，有助于提高应用产品的开发效率。