路怒症如何克服？

谈谈我对如何摆脱路怒症的看法rage设置。大家知道，“人车合一”是驾驶者追求的境界。讲究和自己的爱车合二为一，爱车构成了自己身体的一部分。具体效果是：随着路况变化操纵车辆的行驶变化，随心所欲……平平安安地完成驾驶任务。

而“人车车合一”是在“人车合一”的基础上，更加注重与路上的其它车辆及交通参与者和谐相处，不仅自身车辆平安无事，而且与自身车辆打交道的其它车辆也平安无事rage设置。不仅自身顺气，其它车辆驾驶员也同样顺气。这就需要不断在驾驶实践中多多揣摩了！

咱们通过具体事例来对比一下“人车合一”和“人车车合一”rage设置。

事例一：当驾驶汽车过一个路口时，有一辆车欲从路口拐弯驶进同向路段，自身车辆首先保证已经减速，做好随时停车的准备rage设置。拐弯车明显做出让行的趋势，这时我响一声喇叭，稳着刹车通过路口。这是“人车合一”的做法。而“人车车合一”怎么做呢？当自身车辆过路口之前，瞟一眼反光镜，确认后车跟车处于安全距离时，慢慢将车子停住，让拐弯车辆先过，然后自身车辆再过。

事例二：这是开车的人比较关注的问题，当你开着车排队等候时，能否容忍旁边一辆车别进来？如果仅仅是做到“人车合一”的话，可以采取某些驾驶技巧阻止旁边的车别进来rage设置。但是这样子的话，你顺气了。但别车的人不顺气了，也许人家有什么急事，或许不小心走错道了，要临时变道呢。你敢保证你从来没有别过车吗？不敢有这个保证，那就多站在别人的立场上考虑一下，可以试着采取“人车车合一”的方法做一下，当别人的车要别进来时，让他一下又何妨！这样我们的出行道路会更平顺！给大家讲一个真实的经历：

记得2015年10月30日，下班途中走在一条陌生道路上，由于我眼睛高度近视，晚上视线不好，过一路口时，本来要直行，但跟错队伍，错占右转道，而前方正是红灯，总不能占着右转道等红灯啊！于是就往左打了一把方向，欲将车驶向直行车道rage设置。后面的车辆看着我打起左转灯，也礼让了，但毕竟与前方等待直行的车辆之间的空隙不大，汽车的大部分已经移了进来，但汽车的“屁股”还在右转道。只见路口的交警用手势示意前方等待直行的汽车往前挪一挪，好让我成功将车挪进直行道。我心想，这下可完了。警察叔叔非处罚我不可！没想到当直行绿灯亮起时，我顺利通过路口。

佛家讲的因果我还是相信的rage设置，当你礼让别人成为一种习惯，你又不小心犯了错误时，连交警叔叔都会指挥车辆为你开道！

如果说“人车合一”是开车的境界之一rage设置，那也只是做到平安出行！要做到与自己的爱车、别人的爱车及所有交通参与者和谐相处的话，非要进一步做到“人车车合一”不可！做到“人车车合一”不难，最重要的是控制自己的心境！学会宽容！