快递共享共配就是把快递末端的业务、资源、人力汇聚起来,共同管理、共同经营,以提升资源利用率,降低快递末端运营成本。
简单来讲,传统快递末端一个快递员只能负责一个快递品牌的包裹派送,而快递共配模式下,一个快递员可同时派送多家快递品牌的包裹,快递共配这种方式最大的特点就是快递末端实现了降本增效。已成为2020年快递末端最热门的商业模式。
快递共配商业模式日渐成熟
目前快递共配已摸索出来的最佳商业模型,即快递末端共配公司(网点),到件分拣后,快递员直接派送到旗下快递驿站中。

如果没有驿站,一个快递员一天最多能配送100到150件,但有了驿站再加上共配系统,一个快递员可配送500到700件。快递共配+驿站(快递柜)模式成了近一年来最受“追捧”的快递末端商业模式。
快递驿站和共配系统的选择
对于快递共配公司来讲,拓展驿站是绕不开的一步,驿站是提升配送效率的关键设施。快递共配公司能否拥有一套得心应手的快递共配系统,直接关系着整体的工作效率,在到车、分拣、派件,签收等扫描环节,提升工作效率,减少操作时间。
快宝共配系统,价格低至免费,支持四通一达、天天、极兔等多家快递品牌共配扫描,系统自动识别快递品牌,自动上传同步到、派、签收、投递驿站等合一扫描操作,支持三段码回传,扫描过程中问题件提示及上传等。

包裹狂扫只需一部手机,一步巴枪就能完成,支持账号共享多业务员协作,异步操作多端同步跨平台软件数据联动,真正满足了快递末端企业高效率、低成本的快递共同配送业务需求。
快宝网络是一家专注于快递末端软件开发、运营、服务为一体的互联网科技公司,自2012年成立以来先后获得累计亿元战略融资,拥有深厚强大的行业背景,产品和业务团队都是快递行业的“老兵”,深知快递末端痛点。
公司成立8年以来,致力于面向社区、商圈、校园等生活场景,为用户提供包裹代收、私有定制化代寄、便民等服务,并为快递末端运作提高效率,高效解决快递代收点效率低、纠纷多、盈利少三大问题,所以成为了全国28万网点的选择,旗下产品服务超过百万快递末端人员,服务客户数量超过亿人。
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