捷达vs7测试_捷达VS5话题：防撞钢梁，溃缩梁。第200311期

//封面图&＃xff0c;捷达VS5&＃xff0c;自中&＃xff0c;

最近看到网上有些观点有点儿带偏&＃xff0c;然后咱们技术群今天也讨论了一下&＃xff0c;大家也来听听咱们爱折腾的车主们是怎么看防撞梁的事情的。

事情起因是因为大家看到一些网上的拆车视频&＃xff0c;说捷达VS5前面是泡沫&＃xff0c;轻飘飘的&＃xff0c;然后这个话题成为一个大家关注的热点话题。

海米觉得啊&＃xff0c;大家各有各的角度&＃xff0c;表达观点就行&＃xff0c;不用很了当的用一个角度的结果来定性这个设计的好坏&＃xff0c;不要猜&＃xff0c;多听一下多方的观点。

就是这个泡沫&＃xff0c;特别受争议

正脸的

来听听我技术群里车主们的观点

勇哥&＃xff1a;

防撞梁的话题&＃xff0c;其实这个准确来来说&＃xff0c;不叫防撞梁&＃xff0c;应该叫做溃缩梁&＃xff0c;就是专门吸收碰撞能量的&＃xff0c;在低烈度的碰撞中&＃xff0c;能保护前面的一些设备&＃xff0c;比如说中冷器&＃xff0c;水箱还有前面的ACC雷达等探头等等&＃xff0c;

在高烈度的碰撞中&＃xff0c;国产车那些看似高大上的&＃xff0c;所谓厚度很厚的防撞梁&＃xff0c;其实也一样&＃xff0c;稀巴烂

其实最理想的就是前面有泡沫&＃xff0c;可以保护&＃xff0c;行人&＃xff0c;也可以缓解碰撞的能量&＃xff0c;再加上铝合金&＃xff0c;其实铝合金不贵&＃xff0c;最后就是溃缩柱&＃xff0c;通过这几样吸收能量

程序诗人&＃xff1a;

大家理解的防撞梁厚度和安全性

实际的防撞梁厚度和安全性

太厚了&＃xff0c;就太刚了

可能实际上&＃xff0c;不是这个曲线&＃xff0c;应该类似这个

其实厚度到一定阶段后&＃xff0c;对安全性没啥提升

渝A车主&＃xff1a;

我开车终极观点&＃xff0c;还是要安全驾驶&＃xff0c;不分心&＃xff0c;不违规&＃xff0c;开个坦克太快了出事故&＃xff0c;也是丢命

120高速上100万的车&＃xff0c;也是渣渣

大货车钢板够厚吧&＃xff0c;出事故还不是一样的

厚度不能说明什么&＃xff0c;有的曝光出来的观点是个&＃xff0c;批评大众偷工减料

汽车安全最基本的还是驾驶人

勇哥&＃xff1a;

中保研的那些测试&＃xff0c;极限也是60多公里&＃xff0c;偏是碰撞的&＃xff0c;结果估计所有的测试车基本上都是渣渣

安全应该是一个全方位的安全&＃xff0c;操控者的安全意识要好&＃xff0c;操控技能要高&＃xff0c;操控的状态要正常&＃xff0c;被操控的机器要有主动和被动的各种防护措施&＃xff0c;和基本性能

越贵的车&＃xff0c;安全性能和配置会更好&＃xff0c;但是最关键的操控者&＃xff0c;就要看个人了

那些拆车坊&＃xff0c;那些节目组&＃xff0c;就是要夺人眼球&＃xff0c;但是确实有误导的成分&＃xff0c;让人以为安全就是那钢板&＃xff0c;的厚度&＃xff0c;和看起来的防撞梁&＃xff0c;其他的东西&＃xff0c;都忽视了

渝A车主&＃xff1a;

钢板厚度&＃xff0c;只能说明成本控制

勇哥&＃xff1a;

其实安全带也分几种的&＃xff0c;有&＃xff0c;预备张紧的就会性能更好&＃xff0c;捷达VS5就是有一张紧安全带

安全气囊也分等级的&＃xff0c;这些拆车坊完全没有说

机器盖子只是一个整流和定型的作用&＃xff0c;在碰撞中并不能起到什么多好的保护&＃xff0c;重量越轻其实越好&＃xff0c;最好的当然是碳纤维&＃xff0c;但是价格贵的要死&＃xff0c;铝合金的也不错&＃xff0c;但是铝合金维修起来十分困难&＃xff0c;价格也不低&＃xff0c;铁的维修最容易&＃xff0c;但是也不能弄的太薄&＃xff0c;太薄的话&＃xff0c;容易变形&＃xff0c;太薄的铁皮在风洞试验中都过不了关&＃xff0c;风洞试验中&＃xff0c;能把人的脸都&＃xff0c;吹得变形&＃xff0c;太薄的铁皮也是一样的&＃xff0c;所以就要把成本最低的铁皮适当加厚一点&＃xff0c;这就给车的我们一种用料结实的错觉

一些高级的车在设计之中&＃xff0c;都要把这个机盖在中间部分设计一个&＃xff0c;脆弱点&＃xff0c;好在碰撞中&＃xff0c;让车盖对折起来&＃xff0c;避免机盖直切玻璃挡风玻璃

其实我们现在看到的很多车都是在成本安全中取得的一个平衡&＃xff0c;所以说那些开跑车的&＃xff0c;和开宝马的&＃xff0c;都以为自己的车是坦克&＃xff0c;所向披靡&＃xff0c;结果这些车的死亡率是最高的

在物理定律面前&＃xff0c;物理定律不认得谁是穷人和富人

马云说的好&＃xff0c;将来人是最贵的&＃xff0c;健康的成本是最高的&＃xff0c;上次看群里说不知道谁&＃xff1f;宁愿撞树&＃xff0c;也不愿撞一个老头&＃xff0c;这是很好的选择&＃xff0c;车撞坏了&＃xff0c;可以修&＃xff0c;成本也不高&＃xff0c;撞坏的人&＃xff0c;那成本就高了&＃xff0c;车怎么不爽&＃xff1f;用多两三年&＃xff0c;就可以换车&＃xff0c;只要人还在&＃xff0c;以后会有越来越多的好车

end.

最后&＃xff0c;大家踊跃投稿&＃xff0c;丰富我们社群的内容&＃xff0c;这样就能壮大我们社群&＃xff0c;然后就会有更多的优质社群资源。投稿的话&＃xff0c;大家直接在群里艾特海米就行。

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