机器人“服务员”上岗了！杭州打响第一枪！

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作者丨电商君

来源丨电商报&＃xff08;ID&＃xff1a;kandianshang&＃xff09;中国电商影响力媒体&＃xff01;

机器人“服务员”上岗了&＃xff01;

想到这一天会来到&＃xff0c;但是没想到会来得这样快&＃xff01;

这几天正逢五一小长假&＃xff0c;曾经因为疫情影响一度冷清的杭州西湖重新挤满了游客&＃xff0c;到了吃饭的时间点&＃xff0c;很多人走进杭州当地的餐厅&＃xff0c;走完测量体温、点餐、隔桌坐位等必要流程后发现&＃xff1a;接下来为他们服务的&＃xff0c;不是人工服务员&＃xff0c;而是餐厅里新“上岗”的一批机器人“服务员”。

原来&＃xff0c;这批机器人“服务员”是专门过来帮客人们上菜的。

机器人“服务员”根据订单要求在厨房领取送菜任务后&＃xff0c;会根据系统的定位系统制定最佳送菜路线&＃xff0c;准确走到客人的座位边&＃xff0c;用洪亮的语音提示客人&＃xff1a;请取走你的第一份餐品……

所有餐品取完后&＃xff0c;机器人“服务员”还会温柔地提醒客人&＃xff1a;取餐后&＃xff0c;请触摸我的头部&＃xff0c;或者点击屏幕确认&＃xff01;祝你用餐愉快&＃xff01;

事实上&＃xff0c;不光是这个五一&＃xff0c;今年疫情期间&＃xff0c;因为无接触服务的需要&＃xff0c;很多外卖平台、电商平台都推出了机器人送货员。

比如说&＃xff0c;在酒店等隔离点隔离过的人都体验过送餐机器人的服务&＃xff1a;这些神通广大的送餐机器人自动到后厨领取送餐任务后&＃xff0c;自己搭电梯&＃xff0c;自己找到客人房间&＃xff0c;有条不紊地完成送餐任务。

疫情过后&＃xff0c;因为相比人工服务更卫生和更安全&＃xff0c;机器人送餐的服务不但保留了下来&＃xff0c;还在更多的普通餐厅得到了广泛应用&＃xff0c;目前在杭州、重庆、深圳的一些餐厅里&＃xff0c;你的送餐机器人已全面上线。

也就是说&＃xff0c;后疫情时代&＃xff0c;机器人服务员不但不会消失&＃xff0c;还将成为各行各业的常态化服务&＃xff01;

配送机器人已应用于618和双11

如果说在餐厅和酒店&＃xff0c;机器人服务员替代人工服务员的领域还是相对有限的话&＃xff0c;那么&＃xff0c;如果我告诉你&＃xff0c;其实机器人服务员早就被电商平台应用于618和双 11这样的电商促销节了呢&＃xff1f;

早在两年前的618期间&＃xff0c;随着调度平台发出的批令&＃xff0c;20多台京东配送机器人就在北京市海淀区整装待发&＃xff0c;带着618首批订单&＃xff0c;浩浩荡荡地朝着目的地进发。

请注意&＃xff0c;这批配送机器人已取得上路许可&＃xff01;换一句话说&＃xff0c;它们已经考取了驾照&＃xff0c;可以和公交车、私家车一样&＃xff0c;穿梭在城市的大街小巷。这也意味着&＃xff0c;今后在电商领域&＃xff0c;机器人配送将成为常态化配送方式。

能够做到这一点&＃xff0c;是因为相对于几年前&＃xff0c;配送机器人的技术已经相当成熟了。

据了解&＃xff0c;这些配送机器人能够通过视听系统自动感知周围的环境&＃xff0c;自动辨别红绿灯&＃xff0c;根据不同的路况随时规划最科学的前进路线……

到达目的地后&＃xff0c;配送机器人会根据此前保存的订单信息和客户取得联系&＃xff0c;提醒客户过来拿货&＃xff1a;“我是京东智能配送机器人&＃xff0c;已顺利抵达您的楼下,请凭提货码提取商品。”

这时候&＃xff0c;用户可以自由选择人脸识别、输入取货验证码、点击手机App链接等三种方式取货&＃xff0c;取货的过程非常的简单方便。

我们来看看下面这张照片&＃xff1a;刚送完一单货的无人配送车匆匆赶回基地&＃xff0c;正在接近停在路边的一辆人工配送车&＃xff0c;当无人配送车和人工配送车重叠在一起时&＃xff0c;就像两个时代正在进行伟大的交替&＃xff01;

这时候&＃xff0c;你是不是有些为人工配送员感到担心呢&＃xff1f;

无人时代到来&＃xff01;

其实&＃xff0c;相对于运力相对不足的小型无人配送车&＃xff0c;经过长期的努力&＃xff0c;电商平台已经研发出了大型无人车和大型无人机。

比如说&＃xff0c;阿里菜鸟ET实验室研发出的无人送货车&＃xff0c;载重达100公斤&＃xff0c;可一次搭载200个小包裹&＃xff0c;在送货量上和普通送货车无异&＃xff1b;但是它全程无人驾驶&＃xff0c;自动识别路况&＃xff0c;充一次电可走60公里&＃xff0c;具备量产商用的条件。

再比如说&＃xff0c;京东下线的第一架重型无人机&＃xff0c;有效载重量达到1-5吨&＃xff0c;飞行距离超过1000公里&＃xff01;

为什么要在无人配送车之外开发无人机送货呢&＃xff1f;因为无人机完全不受地形影响&＃xff0c;直接在空中走直线&＃xff0c;不用像汽车那样在地上绕圈&＃xff0c;是目前最有效的送货方式。

根据京东计划&＃xff0c;未来&＃xff0c;他们将在四川建立185个无人机机场&＃xff0c;建成之后&＃xff0c;可以实现24小时内送达中国的任何城市&＃xff0c;具备指哪送哪的空投运输能力&＃xff01;

如果全省的无人机场都建起后&＃xff0c;这将是一个非常庞大的运输网络&＃xff0c;平台的送货速度将大大缩短。

而且不光是送货速度的突飞猛进&＃xff0c;接下来的每一个环节&＃xff0c;因为无人机器人的参与&＃xff0c;整体效率将会前所未有的提高&＃xff1a;京东无人机将货物送到无人智慧配送站顶部后&＃xff0c;会自动卸下货物。接下来的无人仓环节&＃xff0c;从入库、包装&＃xff0c;到分拣、装车&＃xff0c;全程全部都由机器人操作&＃xff0c;一个配货员、分拣员、打包员都没有&＃xff01;

更为恐怖的是&＃xff0c;京东无人仓的日处理订单能力超过20万单&＃xff0c;相对于传统仓库一天3万多单的订单处理量&＃xff0c;无人仓的订单处理能力已经有了惊人的突破&＃xff01;

这也意味着&＃xff0c;不要怀疑了&＃xff1a;“无人时代”已经到来了&＃xff01;

未来&＃xff0c;你真的要和机器人抢饭碗&＃xff01;

越来越多的机器人提前上岗的真实案例告诉我们&＃xff1a;人类社会进入“无人时代”后&＃xff0c;我们的生活是这样的&＃xff1a;

告别低效的人工储存&＃xff0c;代之以高效的立体储存&＃xff1a;

告诉汗流浃背的个人分拣&＃xff0c;代之以轻松写意的机器人自动分拣&＃xff1a;

告别“请注意&＃xff0c;倒车”的运输方式&＃xff0c;代之以“请走开&＃xff0c;别碰我”的机器人自动运输&＃xff1a;

告别腰酸腿疼的徒手打包方式&＃xff0c;代之以简单机械的机器人自动打包方式&＃xff1a;

告别几个人光着膀子装车&＃xff0c;代之以集装箱式的整体装车&＃xff1a;

以上这些正在发生的真实画面说明了什么&＃xff1f;在未来的社会&＃xff0c;包括电商平台在内&＃xff0c;我们的企业和工厂使用人力的机会将大大减少&＃xff0c;一些有条件的企业甚至可以率先实现无人公司&＃xff01;

是的&＃xff0c;未来的残酷就在于&＃xff1a;我们不只是要和身边优秀的人竞争&＃xff0c;那些不需要睡觉、时刻都在自动学习的机器人也要和你竞争。要活下来&＃xff0c;我们一定要和机器人抢饭碗&＃xff01;

不幸的是&＃xff1a;至少从目前来看&＃xff0c;我们和机器人相比&＃xff0c;处于全面劣势&＃xff01;

机器人不需要交社保和公积金&＃xff0c;可以不吃不喝不休息&＃xff0c;24小时上班绝无一句怨言&＃xff1b;招人进企业需要五险一金&＃xff0c;需要吃饭休息的时间&＃xff0c;因为人不吃饭不休息&＃xff0c;天天加班迟早得崩溃&＃xff1b;

机器人做事效率很高&＃xff0c;几十万小时的人力工作&＃xff0c;只需几秒就搞定&＃xff0c;相比之下&＃xff0c;自诩为强大的人类在他们面前简直就是树懒&＃xff1b;

在进入不同的领域后&＃xff0c;因为AI深度学习能力&＃xff0c;机器人的专业能力会变得越来越强&＃xff1a;如今&＃xff0c;机器人在写作、审计、会计出纳、银行职员、甚至是拉小提琴、弹钢琴等方面&＃xff0c;机器人正在迅速拉大和”无用的人类“的差距。

所以&＃xff0c;花旗预计&＃xff0c;2015年到2025年这10年间&＃xff0c;欧美银行至少将裁员30%&＃xff0c;数量最多达到170万人&＃xff01;

特斯拉创始人马斯克也毫不掩饰地说&＃xff1a;未来20年&＃xff0c;全球12%至15%的劳动力将因为人工智能而失业&＃xff01;

好在&＃xff0c;人类探索世界的能力是不断提高的&＃xff1a;机器人变得越来越优秀&＃xff0c;也是因为我们对未来、对科技的掌握能力了有大幅提高。

所以&＃xff0c;一批更懂科技&＃xff0c;更懂未来&＃xff0c;愿意探索更多可能的人才将在这个变化发展的社会找到新的位置&＃xff0c;创造新的可能。

请记住&＃xff0c;真正优秀的人才&＃xff0c;永远都是稀缺的&＃xff01;

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