作者:mobiledu2502925667 | 来源:互联网 | 2023-06-08 18:41
分享一下我现在的2018款名爵6,给大家选2019款做个参考名爵气压设置。现在的名爵6我是去年9月初买的(在3月份的时候自己改成2019款样式),是听朋友介绍后去四儿子店看车,结果我就被空间和内饰吸引
分享一下我现在的2018款名爵6,给大家选2019款做个参考名爵气压设置。现在的名爵6我是去年9月初买的(在3月份的时候自己改成2019款样式),是听朋友介绍后去四儿子店看车,结果我就被空间和内饰吸引,但主要还是被全掀背式开口折服,我觉得这才是掀背车,其余那些都不配叫掀背车。第二折服的是斑马车机系统比较方便(虽然家里有台D90也是斑马,已经体验多次了),由于当时因为临牌到期和上牌过户等问题,隔了一个多月没有开(期间就是发动发动车),等到牌照上完后才开,已经是10月了,那个时候才是真正体验这台车的感受。很多人都认为DCT变速箱垃圾等问题而喷这台车,但是在我真正开了以后才知道,原来全是那帮没有车的货色乱喷炒起来的,DCT虽然有顿挫没错,但绝对没有到妖魔化的地步(本人原先就是开斯柯达AT的车主),DCT就是两台手动变速器的结合体,还是那句话就看你会不会掌握油门和离合,因为现在很多人都习惯开自动挡的车油门刹车懒人式的驾车习惯,碰到一点顿挫就怨车有问题,那就是为什么连CVT和AT都有相当多的人抱怨顿挫乃至投诉,有车的问题,但更多的是人的问题。现在我的名爵6已经快10000公里了,基本上快二保,家里人都做过好几次,都称后排舒适,尤其是我老爹喜欢在后面跷二郎腿摆弄手机,当然减震器硬和风燥声也是有的,这一点家人们也提出了,不过还好都在可控范围中,掀背式开口让我曾经在后备箱装下四套床头柜的组件。另外一点我的版本是带有主动安全的,直径发生了四次主动刹停问题,有一次在南北高架上刹停导致后车碰擦,但至少比自己主动追尾好。加速方面由于DCT的换挡快速,加上我个人的开车习惯(本人也会暴力驾驶),基本上都可以做到何时加速和减速,有人在这里会抱怨DCT发热问题,我只能回答:我驾驶到f现在还没有碰到过,期间还包括暴力驾驶(我们上海MCS车友会里面有人买了一年多,几乎天天暴力驾驶都没有发生过问题,且很大一部分车友会车主都成立家庭,对名爵6均称太划算了,且有些车主原本看重思域的,最后综合评估还是选了名爵6)。
综上所述,技术是在不断进步,老款车型的部分缺点也会在新款上得以改进,2019款的确给潜在客户省去了一笔改装费,在享受驾控乐趣的同时也兼顾家用名爵气压设置。与其听那些网络喷子以讹传讹,还不如自己亲身体验。如果光听那些蠢货喷子和要钱不要脸的自媒体乱说的话,只能说是谎言传得多了,也就成了真话。
最后补充一下,天和Auto说的自动挡有安全隐患,听了我以上所述,应该对其言论有点怀疑了吧,只看表面不看实际就是你最大的毛病,对于不同评价却把拉黑车主不予评论,且还给予水军称号,这种做法除了心里有鬼还会有什么呢,所以奉劝天和Auto,有问题听车主评价一下,拉黑只能暴露你自己内心的狭隘,如有不同意见,欢迎你来发表不同意见名爵气压设置。
以下以本人车辆图事意名爵气压设置。