厂用电设备:发电厂
单晶硅、多晶硅(使用广泛)、薄膜光伏电池;
光伏离网逆变器与光伏并网逆变器。光伏器件转换效率和成本。
绕组线:以绕组形式在磁场中切割磁力线感应产生电流,或者通过电流产生磁场所用的电线,故又称电磁线。
低噪声导线;
输电线路串联补偿装置:简称串补:特指串联电容补偿装置,降低线路等效阻抗,实现增加线路输送容量、提高电力系统稳定水平、改善系统无功平衡、降低系统网损、优化电网潮流分布。
分为:固定串补FSC和可控串补TCSC两种。
直流输电:具有损耗低、对环境污染小、占地面积小、不受电压和频率限制以及安全可靠等优点。
直流输电是将三相交流电通过换流站整流变成直流电,然后通过直流输电线路送往另一个换流站,再逆变成三相交流电。
换流变压器必须与换流器一起组合成换流单元,才能实现交流电与直流电的转换。
对于大型直流输电工程,一般采用单相换流变压器。
三相重合、单相重合闸(110KV及以上)、综合重合闸;
综合重合闸装置经过转换开关的切换,一般都具有单相重合闸、三相重合闸、综合重合闸和直跳(即线路上发生任何类型的故障时,保护可通过重合闸装置的出口,断开三相,不再进行重合闸)等四种运行方式。
高压:相与相之间距离较大,发生相间短路的几率小,发生单相接地的几率大。
气体绝缘金属封闭开关设备:GIS封闭式组合电器:由断路器、隔离开关、接地开关、互感器、避雷器与连接母线、套管等电器元件组合而成。
根据安装地点,分为户内与户外。
互感器
晋东南-南阳-荆门1000KV特高压交流输变电工程、锦屏-苏南+-800KV特高压直流输变电工程。
电容器:电力电容器,由于受到电压等级和容量的限制,电力电容器一般不是单台使用,而是通过一定的串联、并联等电气连接组成电容器组,再加上一些附属设备,构成电容器装置后在系统中运行。
母线保护的主保护为差动保护,后备保护包括母联死区保护、母联失灵保护、母联充电保护、母联过流保护、母联非全相保护、失灵保护以及复合电压闭锁。
复合电压闭锁:复压闭锁过流保护是用在线路末端短路电流与线路上大电机起动电流接近的保护上,因为大电机起动时的cosφ较低,起动电流不会使母线电压降低很多,低电压不会动作,所以不跳闸;当线路末端短路时,cosφ较高,母线电压就会降低,低电压也动作,过流保护就会跳闸。
电压如低电压没动作就闭锁(保护不出口),低电压也动作时,保护就跳闸。
大差=所有支路电流和(不计母联电流)
I母小差=I母所有支路+母联
II母小差=II母所有支路+母联
110KV电压等级变压器通常配置一套电量保护和一套非电量保护,配置一套电量保护时主保护和后备保护需要独立配置。
220KV及以上电压等级的变压器通常配置双套主后备一体的电量保护和一套非电量保护。
一般将电力系统中从降压配电变电站(高压配电变电站)出口到用户端的这一段系统称为配电系统。由于配电系统作为电力系统的最后一个环节直接面向终端用户,因此直接关系着用电的可靠性与用电质量。
我国配电系统电压等级,《城市电力网规划设计导则》规定,高压配电电压为35、66、110KV,中压配电电压为10、6KV,低压配电电压为380/220V。
配电终端设备:
DTU站所终端:安装于开闭站(所)、环网柜等场所。
FTU馈线终端:安装于户外馈电线路杆塔上。
TTU配电变压器终端:安装于配电变压器侧。
故障指示器:应用于架空配电线路,通过内置的高灵敏度传感器对线路故障电流进行检测。
电动汽车智能充换电站设备:
包括供配电设备、充电设备、电池更换设备、监控与运营管理系统、计量计费设备等。
1、供配电设备
主要由一次设备与二次设备组成。其中一次设备主要包含10KV交流金属封闭开关设备、变压器、低压0.4KV开关柜及有源电力滤波器等。二次设备主要包括检、保护和测控装置、一体化直流电源等。
2、充电设备
整车充电设备和电池集中充电设备:
整车:
交流充电桩与直流充电机:
交流充电桩主要是为具备车载充电机的电动汽车提供交流电能,使用操作简便,是小型电动汽车主要的充电设备。根据安装方式不同,可以分为落地式与壁挂式。
直流充电机:主要为不具备车载充电机的电动汽车提供直流电能,使用简便,充电速度快。直流充电桩主要由交直流功率变换和直流输出控制两部分组成,按组合形式分为一体式和分体式。
一体式充电机指交直流功率变换和直流输出控制两部分组合为一体的形式,适用于室外安装使用;
分体式充电机指交直流功率变换和直流输出控制两部分分立为两个单体的形式,通过电缆连接完成整机的充电机。分体式充电机中完成交直流功率变换的部分称为整流器,完成直流输出控制的部分称为直流充电桩。
运营管理中心IEC104通信协议。
RS485串行总线DL645协议。
保护测控以太网IEC61850协议。